طائرة بدون طيار FPV من طراز Apsaras 20A مزودة بوحدة تحكم إلكترونية 4 في 1

المعلمة:

الموديل: أبساراس 20A
الحجم: 32 × 28 مم

الوزن الصافي: 3.7 غرام
حجم التركيب: 20.5 × 20.5 مم
قطر التثبيت: M4
جهد التشغيل: 2-4 خلايا
مستمر: 20 أمبير
نبضة (≤10 ثوانٍ): 25 أمبير
يدعم: DShot150/300/600، PWM، Oneshot125، Oneshot42 وMultshot
البرنامج الثابت: BLHELI_S

الموديل: FIO20A

سمات:
 
1. باستخدام وحدة التحكم الدقيقة الأمريكية Siliconlabs EFM8BB21F16G QFN-20، يصل تردد التشغيل إلى 50 ميجاهرتز؛
 
2. تعمل دائرة القيادة المتكاملة عالية السرعة المخصصة على جعل بدء التشغيل أكثر سلاسة. يدعم منظم السرعة الإلكتروني سرعات تصل إلى 500,000 دورة في الدقيقة.
 
3. يمكن ترقية برنامج BLHeli-S الثابت عبر الإنترنت من خلال كابل الإشارة، مما يجعل تحديث البرنامج أبسط؛ مصمم للطائرات متعددة الدوارات لتعزيز الأداء الفائق، ويمكن لتقنية PWM للمحرك التي يتم توليدها بواسطة الأجهزة تحسين استجابة الخانق السلسة وتقليل الضوضاء.
 
4. يُنتج الضوء المُخمد كبحًا متجددًا، مما يجعله أكثر كفاءة. يتباطأ المحرك بسرعة أكبر عند تغيير دواسة الوقود من كبيرة إلى صغيرة، وتتحسن استقرارية ومرونة الطائرة متعددة المراوح بشكل ملحوظ.
 
5. يدعم محرك KV أعلى، وحمل طاقة أكبر، وهو مناسب للطيران العنيف للطائرات متعددة المراوح المخصصة للسباقات.
 
6. إذا كنت تستخدم التحكم في الطيران لبرنامج CleanFlight أو BetaFlight الثابت، فيمكنك استخدام برنامج تصحيح أخطاء رابط التحكم في الطيران BLHeli لضبط أربعة معلمات ESC في وقت واحد.
 
7. يقوم جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) بالكشف التلقائي عن إشارة الخانق ويدعم إدخال عرض النبضة، وOneshot وMultishot لوضع الخانق PWM العادي من 1-2 مللي ثانية.
 
8. يدعم Dshot150 و Dshot300 و Dshot600. Dshot عبارة عن إشارة رقمية ذات قدرة قوية على مقاومة التداخل، ولا يحتاج جهاز التحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) إلى معايرة شوط الخانق.
 
9. خط الإشارة عبارة عن كابل سيليكون مزدوج ملتوي، مما يزيد من عمره الافتراضي ويقلل بشكل أكثر فعالية من التداخل الناتج عن نقل الإشارات في السلك النحاسي، مما يجعل الرحلة أكثر استقرارًا.