تقوم الطائرات بدون طيار "بعد الخيام" لمساعدتك في العثور على موقع للتخييم

وبحسب التقارير، فإن تشكيل الطائرات بدون طيار في المدينة البيئية ينطلق بعد تلقي تعليمات "عقل المدينة"، ويصل إلى مناطق التخييم في Mission Hills Point و Dongdi Park و Nanwan Park و Nandi Park وحديقة الصداقة الصينية السنغافورية في غضون 15 دقيقة على طول المسار المخطط له، ويلتقط بسرعة بيانات الفيديو من الزاوية المحددة ويرسلها مرة أخرى في الوقت الفعلي.

بعد أن تستقبل منصة الطائرات المسيّرة الشاملة الصورة، وبالاقتران مع مساحة التخييم في كل حديقة ضمن المنطقة، وعدد الخيام الموضوعة، وغيرها من المعلومات، يتم تقييم مدى إشغال مساحات التخييم في كل حديقة بسرعة، وإصدار مؤشر التخييم. على سبيل المثال، يُظهر مؤشر التخييم في الحديقة نسبة 20%، ما يُمثل عدد الخيام الموجودة كنسبة مئوية من إجمالي مساحة التخييم في الحديقة، وهذا يعني أن هناك 80% مساحة متبقية للتخييم. حاليًا، يُنشر مؤشر التخييم في آنٍ واحد عبر الشاشة الإلكترونية الخارجية وتطبيق "مواقف السيارات الذكية للمدينة البيئية" على تطبيق وي تشات، ليتمكن المواطنون من مقارنة مدى إقبال الزوار على التخييم في كل حديقة بسهولة، والتخطيط لرحلاتهم مسبقًا.

يشهد قطاع التخييم حاليًا انتعاشًا ملحوظًا في قطاع السياحة الثقافية، حيث تُصدر المدينة البيئية مؤشرًا خاصًا بالتخييم مدعومًا بتقنيات متطورة. وقد علم المراسل أن المدينة البيئية رائدة في بناء نظام دوريات آلية متكامل باستخدام الطائرات المسيّرة على مستوى البلاد. وبالاعتماد على هذا النظام، ستواصل المدينة البيئية تحسين مؤشر التخييم، وستحصل تباعًا على معلومات حول المياه والكهرباء والمطاعم ودورات المياه ومواقف السيارات وغيرها. وفي الوقت نفسه، ستعمل على تحسين شبكة رصد الأحداث الحضرية، مرتكزةً على ثلاثة محاور رئيسية هي: خدمة المجتمع، والتنمية الصناعية، والحوكمة الرشيدة، لاستكشاف تطبيقات هذا النظام في المواقع السياحية الثقافية والخدمات السياحية، والتوزيع اللوجستي، وفحص الوقاية من الفيضانات، ومراقبة حركة المرور خلال العطلات، وفحص سلامة السواحل.