غوانغتشو باييون: نظام تفتيش مبتكر منخفض الارتفاع يعتمد على "الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي"، بحيث "تحلق" إدارة المدن على السحابة

تحلق الطائرات المسيرة تلقائيًا لمراقبة أعمال البناء غير القانونية، وهي مزودة بكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء لرصد سرقة مخلفات البناء، وتقنية الذكاء الاصطناعي لتحديد مخلفات تنظيف الأراضي وعمليات احتلال الطرق... في السنوات الأخيرة، واصل مكتب إدارة المدن وإنفاذ القانون الشامل في منطقة بايون بمدينة قوانغتشو توسيع نطاق استخدام الطائرات المسيرة منخفضة الارتفاع في عمليات التفتيش، حيث أنشأ أربعة مطارات آلية للطائرات المسيرة، ومنصة للتحكم في طيرانها، وطور نظام إدارة حضرية ذكية في بايون، وأنشأ شبكة استشعار عن بعد ذكية منخفضة الارتفاع، مما أدى في البداية إلى تشكيل نموذج إشرافي للتفتيش منخفض الارتفاع يعتمد على "الطائرات المسيرة والذكاء الاصطناعي"، مما يسمح لإدارة المدن بالعمل عن بُعد.

الفحص بنقرة واحدة، والطيران الذكي، ومعدل دقة خوارزمية الذكاء الاصطناعي وصل إلى طليعة البلاد

في مركز قيادة إدارة ومراقبة المناطق الحضرية في منطقة بايون، بعد أن يُصدر الموظفون تعليمات مهمة التحليق، تقلع طائرة بدون طيار من مهبط الطائرات المُسيّرة الموجود على سطح مبنى مرور بايون، وتُعدّل تلقائيًا وضعية الطيران وزاوية رأسها وفقًا للمسار المُحدد مسبقًا، وترسل تلقائيًا الصور ومقاطع الفيديو التي التقطتها. ومن خلال تقنيات الذكاء الاصطناعي للتعرف على مواقع البناء غير القانونية، وتحليلها ومقارنتها، تُرسل الطائرة تقاريرًا إلى الجهات المختصة في المنطقة للتحقق من أي دلائل على وجود مخالفات بناء. تتم عملية مراقبة البناء غير القانوني بواسطة الطائرات بدون طيار بسلاسة تامة.

"الآن، كل ما نحتاجه هو تحديد مسار الرحلة مسبقًا على منصة التحكم في طيران الطائرة بدون طيار لتحقيق "التفتيش بنقرة واحدة" والإدارة المتكاملة لإصدار أوامر العمل." كما يمكن تصميم المسارات وفقًا للمناطق المختلفة واحتياجات العمل، واختيار معايير مثل موقع الإقلاع والارتفاع والسرعة، وعرض حالة الرحلة وموقع الطائرة بدون طيار وبث فيديو مباشر لها في الوقت الفعلي. وأوضح المسؤول عن قسم مراقبة المخالفات في مدينة باييون أن مطار الطائرات بدون طيار يمكنه مراقبة حوالي 15 كيلومترًا مربعًا يوميًا، وأن كفاءة التفتيش تزيد عن ضعف كفاءة التفتيش اليدوي التقليدي، وأن التصوير الجوي بواسطة الطائرات بدون طيار يكشف البناء غير القانوني للأسقف المتينة، مما يتيح اكتشافه مبكرًا والتدخل الفوري والتعامل معه بسرعة، وبالتالي الحد من البناء غير القانوني الجديد من جذوره.

في ليلةٍ من عمليات إنفاذ القانون الخاصة الأخيرة، استخدم ضباط إنفاذ القانون طائراتٍ مسيّرة مزودة بتقنية التصوير بالأشعة تحت الحمراء للمراقبة، واكتشفوا وجود شبهة استئجار شاحنةٍ لنقل مخلفات البناء في موقع بناء بشارع شي. وعلى الفور، التقط الضباط صورًا وجمعوا الأدلة، ثم توجهوا إلى الموقع للتحقق، وأحالوا الأمر سريعًا إلى مركز شرطة الشارع للتحقيق فيه ومعاقبة المخالفين وفقًا للقانون. وقال الطيار شياو يانغ: "في السابق، كان تفتيش الموقع ليلًا يستغرق ساعاتٍ عديدة، أما الآن فيمكن تغطية الموقع بالكامل في غضون نصف ساعة تقريبًا باستخدام الطائرة المسيّرة". يُذكر أن منطقة بايون تستخدم الطائرات المسيّرة لمراقبة مواقع البناء منذ يوليو/تموز 2023، وقد تم تسجيل ثماني مخالفات ومعاقبة مرتكبيها.

تجدر الإشارة إلى أن إدارة مدينة بايون قد طورت عددًا من خوارزميات الذكاء الاصطناعي المتخصصة في مجالات مثل البناء غير القانوني ومخلفات الصرف الصحي، وقد بلغت دقة هذه الخوارزميات مستويات متقدمة على مستوى البلاد، وفقًا لحسابات معهد قوانغتشو للتخطيط العمراني والمسح والتصميم. في الصين، كنا روادًا في استخدام تقنية "المطارات بدون طيار + الذكاء الاصطناعي" لتحديد مخلفات الصرف الصحي، واستخدمنا طائرات بدون طيار متعددة المراوح لرصد مشاكل الصحة العامة والبيئية بذكاء على ارتفاع يزيد عن 100 متر. وبالاعتماد على تقنية تحديد المواقع المحسّنة والمتكاملة من شركة "بيج ديوكسينغ"، حددنا بدقة موقع المشكلة وأرسلنا أوامر العمل إلى القسم المختص لمعالجتها. وقد حققنا بذلك إدارة متكاملة لـ "الطيران الذكي - الاكتشاف التلقائي بالذكاء الاصطناعي - إرسال المعلومات - الإشراف على التخلص من النفايات"، مما جعل الطائرات بدون طيار بمثابة "إدارة حضرية جوية"، ووسع نطاق الإدارة الحضرية بشكل كبير، وحسّن جودتها وكفاءتها. في الوقت الحالي، تقوم إدارة مدينة بايون بتجربة وظيفة فحص مخلفات البناء بواسطة الطائرات بدون طيار، حيث تم وضع علامات على أكثر من 600 عينة في أكثر من أسبوع بقليل، وبلغ معدل دقة التحديد 81٪.

يُعدّ تطبيق تقنيات التصوير الجوي المنخفض تجسيدًا هامًا لاقتصاديات التصوير الجوي المنخفض، بهدف خلق قيمة اجتماعية. وتواصل إدارة مدينة بايون توسيع نطاق استخدام هذه التقنيات، حيث توسّع نطاق عمليات التفتيش باستخدام الطائرات المسيّرة منخفضة الارتفاع ليشمل العديد من مسائل إنفاذ القانون والرقابة، مثل البناء غير القانوني، وتكديس مخلفات البناء بشكل عشوائي، واحتلال الطرق، ومخلفات النظافة، والبناء الليلي في مواقع البناء، وسرقة الطين، مما يُحسّن بشكل فعّال مستوى ذكاء إدارة المدينة ودقتها.

قم بإنشاء شبكة استشعار عن بعد ذكية منخفضة الارتفاع لضمان أن الطائرات بدون طيار "يمكنها الطيران والإدارة والطيران بشكل جيد".
يعتمد الطيران الآمن والمنظم للطائرات بدون طيار على ارتفاعات منخفضة على دعم البنية التحتية الاقتصادية الهامة على ارتفاعات منخفضة مثل شبكة الاستشعار عن بعد الذكية على ارتفاعات منخفضة، بما في ذلك مطار الطائرات بدون طيار، وخوارزمية الذكاء الاصطناعي الموضوعية، ومنصة التحكم في طيران الطائرات بدون طيار.

أنشأت إدارة مدينة بايون حاليًا أربعة مطارات آلية للطائرات بدون طيار في بلدتي تايهي وتشونغلوتان، مزودة بوظائف إطلاق وتخزين وشحن تلقائية، تعمل على مدار الساعة. وبالتزامن مع ذلك، تم تطوير "مركز التحكم العام في طيران الطائرات بدون طيار"، الذي يوفر وظائف التحكم والإرسال، والتحكم في الطيران، وتخطيط المسارات، وإدارة البيانات، وتسجيل الرحلات، وإدارة المسارات، مما يتيح التحكم عن بُعد في الوقت الفعلي بالطائرات بدون طيار، بما في ذلك الإقلاع والهبوط، وتحديد مسار الطيران، وتخطيط المهام، وتنفيذها، وذلك بنقرة زر واحدة على جهاز الكمبيوتر. وبمجرد إدخال معلومات الملاحة، مثل المسار ونقاط الطريق والزاوية وهدف التفتيش، في النظام، تستطيع الطائرة بدون طيار التقاط صور جوية تلقائيًا وفقًا للمسار المحدد. وبعد اكتمال التفتيش، تعود الطائرة تلقائيًا، وتهبط بدقة، وتقوم بتحميل البيانات تلقائيًا. في الوقت نفسه، يحقق تصميم وبناء مجموعات الطائرات بدون طيار "4 طائرات ثابتة الجناح + 25 طائرة متعددة الدوارات" تغطية كاملة للمنطقة غير المحظورة للطيران في بايون، ويلبي احتياجات الفحص الديناميكي اليومي عالي التردد متعدد المشاهد، ويحسن تدريجياً شبكة الاستشعار عن بعد الذكية ثلاثية الأبعاد والشاملة على ارتفاع منخفض، ويبني بنية تحتية اقتصادية مهمة على ارتفاع منخفض.

بحسب التقارير، تُدخل إدارة مدينة بايون تقنية التكامل الحسي 5G-A من شركة تشاينا موبايل لاستكشاف أساليب رصد ومراقبة الطيران على ارتفاعات منخفضة، ما يُمكّن الطائرات المسيّرة من "الطيران والإدارة والتحكم بكفاءة". وباعتبار شارع سانيوانلي وشوارع أخرى نموذجًا تجريبيًا، تُطوّر إدارة مدينة بايون "خريطة ثلاثية الأبعاد" لإدارة المدينة الذكية، تجمع بيانات متنوعة كالصور والخرائط الإلكترونية ونماذج المباني والمكونات الحضرية ومسارات الأفراد، وتُتيح وظائف مثل عرض صور المكونات الحضرية، والمراقبة الآنية لمسارات الأفراد، ومشاهدة كاميرات الفيديو، والتحليل الموضوعي لأنشطة المباني. وصرح المسؤول عن مركز قيادة مراقبة إدارة مدينة بايون قائلًا: "لقد أدى تطوير وتطبيق الخريطة ثلاثية الأبعاد إلى إنشاء منصة بيانات ثلاثية الأبعاد للطيران على ارتفاعات منخفضة، ما يُرسي أساسًا متينًا لتحديد مسارات الطائرات المسيّرة بدقة وكفاءة".

بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تسهيل إنفاذ القانون المتعلق بالطائرات بدون طيار، اختارت إدارة مدينة بايون أفرادًا للمشاركة في التدريب على تشغيل الطائرات بدون طيار، وحصل ما مجموعه 18 شخصًا على "رخصة مشغل الطائرات المدنية بدون طيار".

لا يقتصر دور تصميم وبناء أسراب الطائرات المسيّرة على خدمة إدارة منطقة بايون فحسب، بل يمكن إعادة استخدامها في جميع أنحاء المنطقة، مما يُمكّن من عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ، والوقاية من حرائق الغابات، وغيرها من المجالات. كما توفر تقنية التكامل الحسي ومنصة بيانات الطيران ثلاثية الأبعاد على ارتفاعات منخفضة دعمًا موثوقًا للبنية التحتية اللازمة لتطوير اقتصاد المناطق المنخفضة الارتفاع. وأوضح المسؤول الرئيسي عن إدارة منطقة بايون الحضرية أن الخطوة التالية ستكون إعادة تحديد موقع بايون كمركز دولي وبوابة ومنطقة حضرية ذكية، واغتنام الفرص الاستراتيجية للتنمية الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة، والتوسع المستمر في نطاق إنفاذ القانون والإشراف باستخدام الطائرات المسيّرة، وتمكين إدارة المدينة الذكية من خلال اقتصاد المناطق المنخفضة الارتفاع، وتشكيل شبكة مراقبة ذكية عن بُعد قابلة لإعادة الاستخدام على ارتفاعات منخفضة في المنطقة، وتقديم خدمات فعّالة وذكية للجمهور. كما سيتم بناء نموذج "مساحة مفتوحة متكاملة"، وتحقيق إشراف شامل ومتواصل، وإضافة "أجنحة الحكمة" للحوكمة الحضرية، والمساهمة في تعزيز قوة الإدارة الحضرية لتعزيز تطبيق نموذج بايون الحديثة على الطريقة الصينية.