Двигатель с неподвижным крылом
Бесщеточный бесщеточный двигатель постоянного тока FW-B3548 с низким уровнем вибрации для дронов
Функции:
48H Уровень Магнит
Прецизионное сбалансированное испытание ротора
Конструкция высокомоментного двигателя 14P12N
Алюминиевый колокол, изготовленный на станке с ЧПУ из сплава 6061-T6.
Высокоскоростной импортный подшипник (NSK/NMB).
Высокотемпературная медная проволочная обмотка
Параметр:
Вес: 170 г (включая провода)
Размеры двигателя: 35,3 x 48 мм
Размер вала: 5,0*65,5 мм
Диаметр статора: 28 мм
Высота статора: 26 мм
Крепление двигателя: 19*25 мм (M3*4)
Конфигурация: 12N14P
Значение KV: 790 кВ, 900 кВ, 1150 кВ или заданное значение KV.
KV: 790KV
Максимальная мощность: 353,6 Вт
Максимальный ток: 29,44 А
Ток холостого хода: 1,54 А/10 В
Сопротивление: 34,4 мОм
Аккумулятор: литий-полимерный 3-4S
Рекомендуемый пропеллер: 13-дюймовый.
КВ: 900 кВ
Максимальная мощность: 1324,1 Вт
Максимальный ток: 55,8 А
Ток холостого хода: 2,66 А/10 В
Сопротивление: 24,0 мОм
Аккумулятор: 3-6S LiPo
Рекомендуемый пропеллер: 9-дюймовый.
КВ: 1150 кВ
Максимальная мощность: 623,8 Вт
Максимальный ток: 54,62 А
Ток холостого хода: 3,34 А/10 В
Сопротивление: 19,0 мОм
Аккумулятор: литий-полимерный 3-4S
Рекомендуемый пропеллер: 9-дюймовый.
Протокол испытаний
| Номер изделия. | Volts(V) | Пропеллер | Дроссель (%) | Текущий (А) | Власть (В) | Толкать (г) | ПРМ | Эффективность (г/Вт) | Операционный температура (℃) |
| FW-B3548-760KV | 12.48 | БТР 12x6 | 40% | 4.24 | 52.9 | 479 | 4862 | 9.0 | 39,5℃ |
| 12.46 | 50% | 5.94 | 74.0 | 590 | 5360 | 8.0 | |||
| 12.43 | 60% | 7.49 | 93.1 | 732 | 5772 | 7.9 | |||
| 12.40 | 70% | 9.02 | 111.8 | 771 | 6136 | 6.9 | |||
| 12.36 | 80% | 11.56 | 142.9 | 910 | 6606 | 6.4 | |||
| 12.28 | 90% | 15.91 | 195.4 | 1171 | 7293 | 6.0 | |||
| 12.24 | 100% | 18.24 | 223.3 | 1301 | 7600 | 5.8 | |||
| 12.46 | БТР 13x6.5 | 40% | 5.05 | 62.9 | 568 | 4141 | 9.0 | 40,2℃ | |
| 12.43 | 50% | 7.36 | 91,5 | 726 | 4609 | 7.9 | |||
| 12.38 | 60% | 9.76 | 120.8 | 888 | 5005 | 7.4 | |||
| 12.33 | 70% | 13.21 | 162.9 | 1086 | 5503 | 6.7 | |||
| 12.22 | 80% | 18.85 | 230.3 | 1339 | 6092 | 5.8 | |||
| 12.08 | 90% | 25.95 | 313.5 | 1632 | 6639 | 5.2 | |||
| 12.01 | 100% | 29.44 | 353.6 | 1755 | 6880 | 5.0 | |||
| 24.80 | 7х5 | 40% | 8.02 | 198.9 | 711 | 10919 | 3.6 | 40,6℃ | |
| 24.75 | 50% | 10.45 | 258.6 | 812 | 12000 | 3.1 | |||
| 24.72 | 60% | 12.62 | 312.0 | 924 | 12829 | 3.0 | |||
| 24.68 | 70% | 15.04 | 371.2 | 1089 | 13430 | 2.9 | |||
| 24.64 | 80% | 17.22 | 424.3 | 1214 | 14041 | 2.9 | |||
| 24.52 | 90% | 22.67 | 555.9 | 1499 | 15252 | 2.7 | |||
| 24.47 | 100% | 26.20 | 641.1 | 1623 | 15895 | 2.5 | |||
| FW-B3548-900KV | 12.43 | БТР 14x7 | 40% | 9.10 | 113.1 | 804 | 4665 | 5.6 | 41,8℃ |
| 12.35 | 50% | 12.72 | 157.1 | 1012 | 5209 | 5.4 | |||
| 12.29 | 60% | 16.33 | 200.7 | 1240 | 5654 | 5.2 | |||
| 12.16 | 70% | 21.92 | 266.5 | 1471 | 6198 | 4.8 | |||
| 11.76 | 80% | 28.42 | 334.2 | 1785 | 6692 | 4.8 | |||
| 11.61 | 90% | 37.49 | 435.3 | 2143 | 7229 | 4.6 | |||
| 11.49 | 100% | 41.96 | 482.1 | 2277 | 7446 | 4.4 | |||
| 12.03 | БТР 15x8 | 40% | 9.26 | 111.4 | 832 | 4142 | 7.5 | 43,7℃ | |
| 12.01 | 50% | 13.09 | 157.2 | 1041 | 4669 | 6.6 | |||
| 11.90 | 60% | 17.61 | 209.6 | 1280 | 5099 | 6.1 | |||
| 11.79 | 70% | 24.54 | 289.3 | 1575 | 5720 | 5.4 | |||
| 11.62 | 80% | 33.24 | 386.2 | 1878 | 6257 | 4.9 | |||
| 11.32 | 90% | 43.07 | 487.6 | 2257 | 6679 | 4.6 | |||
| 11.36 | 100% | 49.12 | 558.0 | 2451 | 6905 | 4.4 | |||
| 16.55 | БТР 12x6 | 40% | 11.88 | 196.6 | 1038 | 6768 | 5.3 | 45,1℃ | |
| 16.47 | 50% | 16.08 | 264.8 | 1310 | 7463 | 4.9 | |||
| 16.38 | 60% | 20.36 | 333.5 | 1534 | 8021 | 4.6 | |||
| 16.28 | 70% | 25.03 | 407.5 | 1745 | 8566 | 4.3 | |||
| 16.05 | 80% | 32.93 | 528.5 | 2099 | 9243 | 4.0 | |||
| 15.72 | 90% | 43.57 | 684.9 | 2457 | 9911 | 3.6 | |||
| 15.61 | 100% | 49.24 | 768.6 | 2601 | 10235 | 3.4 | |||
| 16.45 | БТР 13x6.5 | 40% | 13.56 | 223.1 | 1181 | 5666 | 5.3 | 46,3℃ | |
| 16.12 | 50% | 18.79 | 302.9 | 1336 | 6229 | 4.4 | |||
| 15.95 | 60% | 25.25 | 402.7 | 1715 | 6830 | 4.3 | |||
| 15.68 | 70% | 34.88 | 546.9 | 2081 | 7425 | 3.8 | |||
| 15.44 | 80% | 45.69 | 705.5 | 2442 | 7998 | 3.5 | |||
| 15.41 | 90% | 60.97 | 939.5 | 2729 | 8566 | 2.9 | |||
| 14.97 | 100% | 65.43 | 979,5 | 2802 | 8619 | 2.9 | |||
| 24.82 | БТР 9x6 | 40% | 15.78 | 391.7 | 1335 | 11047 | 3.4 | 47,9℃ | |
| 24.69 | 50% | 20.90 | 516.0 | 1687 | 12063 | 3.3 | |||
| 24.58 | 60% | 25.69 | 631.5 | 1945 | 12928 | 3.1 | |||
| 24.43 | 70% | 30.84 | 753.4 | 2221 | 13648 | 2.9 | |||
| 24.05 | 80% | 39.76 | 956.2 | 2624 | 14643 | 2.7 | |||
| 23.76 | 90% | 52.71 | 1252.4 | 3132 | 15864 | 2.5 | |||
| 23.73 | 100% | 55.80 | 1324.1 | 3203 | 16065 | 2.4 | |||
| FW-B3548-1150KV | 12.44 | APC9x6 | 40% | 13.78 | 171.4 | 848 | 6461 | 4.9 | 44,7℃ |
| 12.34 | 50% | 18.73 | 231.1 | 1129 | 7111 | 4.9 | |||
| 11.99 | 60% | 22.77 | 273.0 | 1282 | 7546 | 4.7 | |||
| 11.90 | 70% | 28.18 | 335.3 | 1488 | 8058 | 4.4 | |||
| 11.65 | 80% | 36.04 | 419.9 | 1763 | 8645 | 4.2 | |||
| 11.50 | 90% | 47.80 | 549.7 | 2050 | 9365 | 3.7 | |||
| 11.42 | 100% | 54.62 | 623.8 | 2241 | 9693 | 3.6 | |||
| 14.36 | 10x5 | 40% | 14.29 | 205.2 | 936 | 8096 | 4.6 | 43,4℃ | |
| 14.26 | 50% | 19.06 | 271.8 | 1154 | 8900 | 4.2 | |||
| 14.16 | 60% | 23.51 | 332.9 | 1340 | 9549 | 4.0 | |||
| 13.77 | 70% | 27.19 | 374.4 | 1469 | 9915 | 3.9 | |||
| 13.66 | 80% | 33.96 | 463.9 | 1712 | 10666 | 3.7 | |||
| 13.49 | 90% | 44.66 | 602.5 | 2032 | 11616 | 3.4 | |||
| 13.37 | 100% | 49.80 | 665.8 | 2150 | 12003 | 3.2 | |||
| 18.21 | БТР 8x4 | 40% | 14.56 | 265.1 | 952 | 11804 | 3.6 | 42,5℃ | |
| 18.10 | 50% | 18.65 | 337.6 | 1131 | 12825 | 3.4 | |||
| 17.86 | 60% | 22.19 | 396.3 | 1310 | 13595 | 3.3 | |||
| 17.78 | 70% | 25.65 | 456.1 | 1432 | 14278 | 3.1 | |||
| 17.66 | 80% | 29.26 | 516.7 | 1583 | 14840 | 3.1 | |||
| 17.50 | 90% | 36.98 | 647.2 | 1850 | 16061 | 2.9 | |||
| 17.33 | 100% | 42.39 | 734.6 | 2029 | 16579 | 2.8 | |||
| Примечания: Условия испытания по температуре: температура поверхности двигателя при 100% открытии дроссельной заслонки в течение 15 секунд; температура окружающей среды 26℃. | |||||||||
упаковка
