01
محرك FW-B2830 بدون فرش للطائرات الرباعية المراوح ذات الأجنحة الثابتة التي يتم التحكم فيها عن بعد
سمات:
مغناطيس مستوى 48 ساعة
اختبار توازن الدوار بدقة
تصميم محرك عالي العزم 14P12N
جرس مصنوع من الألومنيوم 6061-T6 بتقنية CNC
محمل عالي السرعة مستورد (NSK/NMB)
لفائف أسلاك نحاسية مقاومة لدرجات الحرارة العالية
المعلمة:
الوزن: 68.1 غرام (بما في ذلك الأسلاك)
حجم المحرك: 28 × 30 مم
حجم العمود: 3.0 × 45.0 مم
قطر الجزء الثابت: 22 مم
ارتفاع الجزء الثابت: 12 مم
قاعدة تثبيت المحرك: 16*19 مم (M3*4)
التكوين: 12N14P
قيمة الكيلوفولت: 750 كيلوفولت، 850 كيلوفولت، 1000 كيلوفولت، 1300 كيلوفولت أو قيمة كيلوفولت مخصصة
كيلو فولت: 750 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 175.4 واط
الحد الأقصى للتيار: 10.78 أمبير
تيار بدون حمل: 0.6 أمبير
المقاومة: 168.5 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة 9 بوصة
كيلو فولت: 850 كيلو فولت
أقصى قدرة كهربائية: 195 واط
الحد الأقصى للتيار: 15.87 أمبير
تيار بدون حمل: 0.68 أمبير
المقاومة: 145.4 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة بطول 11 بوصة
كيلو فولت: 1000 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 196.6 واط
الحد الأقصى للتيار: 16.8 أمبير
تيار بدون حمل: 0.86 أمبير
المقاومة: 92.8 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة بطول 10 بوصات
كيلو فولت: 1300 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 324.4 واط
الحد الأقصى للتيار: 28.3 أمبير
تيار بدون حمل: 1.24 أمبير
المقاومة: 63 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة بطول 10 بوصات
رسم

تقرير الاختبار
| رقم الصنف | فولت (V) | دعم | خنق(٪) | التيار (أ) | قوة (في) | قوة الدفع (ز) | إدارة العلاقات العامة | الكفاءة (غ/واط) | التشغيل درجة الحرارة (℃) |
| 2830-750 كيلو فولت | 12.65 | ناقلة جنود مدرعة 9x6 | 40% | 1.89 | 23.9 | 231 | 4501 | 9.6 | 36.7 درجة مئوية |
| 12.63 | 50% | 2.51 | 31.7 | 285 | 5014 | 9.0 | |||
| 12.61 | 60% | 3.12 | 39.3 | 328 | 5463 | 8.3 | |||
| 12.59 | 70% | 3.71 | 46.7 | 369 | 5836 | 7.9 | |||
| 12.53 | 80% | 4.80 | 60.1 | 402 | 6358 | 6.7 | |||
| 12.47 | 90% | 6.23 | 77.7 | 525 | 7020 | 6.8 | |||
| 12.42 | 100% | 7.08 | 87.9 | 580 | 7278 | 6.6 | |||
| 16.69 | ناقلة جنود مدرعة 8x6 | 40% | 2.46 | 41.1 | 280 | 6214 | 6.8 | 37.6 درجة مئوية | |
| 16.66 | 50% | 3.19 | 53.1 | 314 | 6856 | 5.9 | |||
| 16.63 | 60% | 3.91 | 65.0 | 380 | 7387 | 5.8 | |||
| 16.60 | 70% | 4.62 | 76.7 | 432 | 7855 | 5.6 | |||
| 16.54 | 80% | 5.73 | 94.8 | 511 | 8420 | 5.4 | |||
| 16.46 | 90% | 7.66 | 126.1 | 609 | 9226 | 4.8 | |||
| 16.40 | 100% | 8.49 | 139.2 | 648 | 9583 | 4.7 | |||
| 16.69 | ناقلة جنود مدرعة 9x6 | 40% | 2.74 | 45.7 | 346 | 5546 | 7.6 | 39.5 درجة مئوية | |
| 16.66 | 50% | 3.62 | 60.3 | 394 | 6234 | 6.5 | |||
| 16.61 | 60% | 4.61 | 76.6 | 447 | 6693 | 5.8 | |||
| 16.56 | 70% | 5.70 | 94.4 | 580 | 7261 | 6.1 | |||
| 16.48 | 80% | 7.38 | 121.6 | 692 | 7953 | 5.7 | |||
| 16.35 | 90% | 9.75 | 159.4 | 840 | 8672 | 5.3 | |||
| 16.27 | 100% | 10.78 | 175.4 | 897 | 8974 | 5.1 | |||
| 2830-850 كيلو فولت | 12.48 | ناقلة جنود مدرعة 8x6 | 40% | 2.04 | 25.5 | 218 | 5286 | 8.6 | 36.8 درجة مئوية |
| 12.46 | 50% | 2.64 | 32.9 | 259 | 5857 | 7.9 | |||
| 12.44 | 60% | 3.22 | 40.1 | 296 | 6301 | 7.4 | |||
| 12.41 | 70% | 3.76 | 46.7 | 327 | 6702 | 7.0 | |||
| 12.39 | 80% | 4.40 | 54.5 | 363 | 7142 | 6.7 | |||
| 12.32 | 90% | 5.83 | 71.8 | 441 | 7862 | 6.1 | |||
| 12.29 | 100% | 6.64 | 81.6 | 479 | 8184 | 5.9 | |||
| 12.56 | 10x5 | 40% | 2.61 | 32.8 | 272 | 4400 | 8.3 | 38.3 درجة مئوية | |
| 12.54 | 50% | 3.54 | 44.4 | 346 | 4925 | 7.8 | |||
| 12.52 | 60% | 4.44 | 55.6 | 412 | 5380 | 7.4 | |||
| 12.49 | 70% | 5.70 | 71.2 | 494 | 5881 | 6.9 | |||
| 12.45 | 80% | 7.57 | 94.2 | 604 | 6546 | 6.4 | |||
| 12.40 | 90% | 10.09 | 125.1 | 741 | 7155 | 5.9 | |||
| 12.37 | 100% | 11.27 | 139.4 | 795 | 7436 | 5.7 | |||
| 2830-850 كيلو فولت | 12.57 | APC 11x7 | 40% | 2.94 | 37.0 | 283 | 3742 | 7.7 | 39.3 درجة مئوية |
| 12.55 | 50% | 4.02 | 50.5 | 362 | 4197 | 7.2 | |||
| 12.51 | 60% | 5.54 | 69.3 | 464 | 4706 | 6.7 | |||
| 12.47 | 70% | 7.88 | 98.3 | 591 | 5329 | 6.0 | |||
| 12.39 | 80% | 10.79 | 133.7 | 725 | 5864 | 5.4 | |||
| 12.33 | 90% | 14.18 | 174.8 | 842 | 6319 | 4.8 | |||
| 12.29 | 100% | 15.87 | 195.0 | 876 | 6490 | 4.5 | |||
| 16.63 | ناقلة جنود مدرعة 8x6 | 40% | 2.98 | 49.6 | 319 | 6624 | 6.4 | 37.4 درجة مئوية | |
| 16.59 | 50% | 3.91 | 64.9 | 384 | 7348 | 5.9 | |||
| 16.55 | 60% | 4.80 | 79.4 | 443 | 7888 | 5.6 | |||
| 16.51 | 70% | 5.72 | 94.4 | 494 | 8371 | 5.2 | |||
| 16.44 | 80% | 7.14 | 117.4 | 574 | 9054 | 4.9 | |||
| 16.30 | 90% | 9.43 | 153.7 | 686 | 9874 | 4.5 | |||
| 16.21 | 100% | 10.67 | 173.0 | 733 | 10277 | 4.2 | |||
| 2830-1000 كيلو فولت | 12.38 | ناقلة جنود مدرعة 9x6 | 40% | 3.70 | 45.8 | 301 | 5502 | 6.6 | 39.4 درجة مئوية |
| 12.32 | 50% | 4.89 | 60.2 | 366 | 6150 | 6.1 | |||
| 12.25 | 60% | 6.09 | 74.6 | 407 | 6663 | 5.5 | |||
| 12.13 | 70% | 7.39 | 89.6 | 516 | 7117 | 5.8 | |||
| 11.96 | 80% | 9.38 | 112.2 | 616 | 7739 | 5.5 | |||
| 11.83 | 90% | 12.19 | 144.2 | 762 | 8458 | 5.3 | |||
| 11.76 | 100% | 13.72 | 161.3 | 820 | 8765 | 5.1 | |||
| 12.31 | 10x5 | 40% | 3.93 | 48.4 | 356 | 4997 | 7.4 | 40.4 درجة مئوية | |
| 12.22 | 50% | 5.30 | 64.8 | 446 | 5585 | 6.9 | |||
| 12.10 | 60% | 6.69 | 80.9 | 526 | 6056 | 6.5 | |||
| 11.91 | 70% | 8.74 | 104.1 | 632 | 6611 | 6.1 | |||
| 11.84 | 80% | 11.38 | 134.7 | 761 | 7272 | 5.6 | |||
| 11.68 | 90% | 14.85 | 173.4 | 902 | 7876 | 5.2 | |||
| 11.70 | 100% | 16.80 | 196.6 | 953 | 8199 | 4.8 | |||
| 16.53 | ناقلة جنود مدرعة 8x6 | 40% | 4.73 | 78.2 | 381 | 7638 | 4.9 | 40.3 درجة مئوية | |
| 16.42 | 50% | 6.22 | 102.1 | 471 | 8375 | 4.6 | |||
| 16.29 | 60% | 7.65 | 124.6 | 544 | 8960 | 4.4 | |||
| 16.12 | 70% | 9.06 | 146.0 | 605 | 9492 | 4.1 | |||
| 16.08 | 80% | 11.72 | 188.5 | 713 | 10301 | 3.8 | |||
| 15.89 | 90% | 15.55 | 247.1 | 855 | 11203 | 3.5 | |||
| 15.91 | 100% | 17.79 | 283.0 | 930 | 11581 | 3.3 | |||
| 2830-1300 كيلو فولت | 12.08 | APC9x6 | 40% | 5.94 | 71.8 | 372 | 6336 | 5.2 | 41.3 درجة مئوية |
| 11.98 | 50% | 7.98 | 95.6 | 510 | 7056 | 5.3 | |||
| 11.85 | 60% | 10.09 | 119.6 | 605 | 7638 | 5.1 | |||
| 11.79 | 70% | 12.54 | 147.8 | 720 | 8243 | 4.9 | |||
| 11.67 | 80% | 16.28 | 190.0 | 880 | 8982 | 4.6 | |||
| 11.48 | 90% | 21.06 | 241.8 | 1034 | 9701 | 4.3 | |||
| 11.53 | 100% | 23.74 | 273.7 | 1108 | 10090 | 4.0 | |||
| 12.23 | APC10x5 | 40% | 6.41 | 78.4 | 490 | 5784 | 6.2 | 42.6 درجة مئوية | |
| 12.07 | 50% | 8.85 | 106.8 | 585 | 6473 | 5.5 | |||
| 11.84 | 60% | 11.36 | 134.5 | 717 | 6993 | 5.3 | |||
| 11.83 | 70% | 15.22 | 180.1 | 876 | 7725 | 4.9 | |||
| 11.61 | 80% | 19.63 | 227.9 | 1013 | 8352 | 4.4 | |||
| 11.42 | 90% | 25.31 | 289.0 | 1156 | 8951 | 4.0 | |||
| 11.45 | 100% | 28.33 | 324.4 | 1228 | 9237 | 3.8 | |||
| ملاحظات: تم اختبار درجة حرارة سطح المحرك عند تشغيله بكامل طاقته (100%) لمدة 15 ثانية، وكانت درجة حرارة البيئة المحيطة 26 درجة مئوية. | |||||||||
طَرد


