محرك FW-B2836 للطائرات بدون طيار، مناسب للطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يعمل بالتيار المستمر وبدون فرش.
مغناطيس مستوى 48 ساعة
اختبار توازن الدوار بدقة
تصميم محرك عالي العزم 14P12N
جرس مصنوع من الألومنيوم 6061-T6 بتقنية CNC
محمل عالي السرعة مستورد (NSK/NMB)
لفائف أسلاك نحاسية مقاومة لدرجات الحرارة العالية
المعلمة:
الوزن: 88.6 غرام (بما في ذلك الأسلاك)
حجم المحرك: 28 × 36 مم
حجم العمود: 4.0 × 51.0 مم
قطر الجزء الثابت: 22 مم
ارتفاع الجزء الثابت: 17 مم
قاعدة تثبيت المحرك: 16*19 مم (M3*4)
التكوين: 12N14P
قيمة KV للاختيار
قيمة KV: 750 كيلو فولت، 850 كيلو فولت، 1100 كيلو فولت، 1450 كيلو فولت أو حسب الطلبمنإد كيه في
كيلو فولت: 750 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 194.9 واط
الحد الأقصى للتيار: 11.95 أمبير
تيار بدون حمل: 0.74 أمبير
المقاومة: 124 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة 9 بوصة
كيلو فولت: 850 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 244.5 واط
الحد الأقصى للتيار: 15.11 أمبير
تيار بدون حمل: 0.92 أمبير
المقاومة: 97.4 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة بطول 10 بوصات
كيلو فولت: 1100 كيلو فولت
أقصى قدرة بالواط: 462.7 واط
الحد الأقصى للتيار: 30.3 أمبير
تيار بدون حمل: 1.37 أمبير
المقاومة: 57.9 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة 9 بوصة
كيلو فولت: 1450 كيلو فولت
أقصى قدرة كهربائية: 739.6 واط
الحد الأقصى للتيار: 48.69 أمبير
تيار بدون حمل: 2.24 أمبير
المقاومة: 33.5 ملي أوم
البطارية: 3-4 خلايا ليثيوم بوليمر
دعامة مقترحة: دعامة 9 بوصة
رسم
تقرير الاختبار
| رقم الصنف | فولت | دعم | خنق | جيكره | قوة | قوة الدفع | إدارة العلاقات العامة | كفاءة | التشغيل درجة حرارة((درجة مئوية) |
|
FD2836-750KV
| 12.46 |
ناقلة جنود مدرعة 9x6
| 40% | 1.95 | 24.3 | 220 | 5441 | 9.1 |
30.8 درجة مئوية
|
| 12.45 | 50% | 2.44 | 30.4 | 260 | 5932 | 8.6 | |||
| 12.44 | 60% | 2.83 | 35.2 | 288 | 6341 | 8.2 | |||
| 12.43 | 70% | 3.21 | 39.9 | 318 | 6639 | 8.0 | |||
| 12.41 | 80% | 3.61 | 44.8 | 346 | 6929 | 7.7 | |||
| 12.39 | 90% | 4.77 | 59.1 | 424 | 7666 | 7.2 | |||
| 12.38 | 100% | 4.88 | 60.4 | 425 | 7766 | 7.0 | |||
| 16.59 |
ناقلة جنود مدرعة 9x6
| 40% | 3.44 | 57.1 | 414 | 5962 | 7.2 |
39.5 درجة مئوية
| |
| 16.56 | 50% | 4.52 | 74.9 | 498 | 6612 | 6.7 | |||
| 16.53 | 60% | 5.55 | 91.7 | 569 | 7107 | 6.2 | |||
| 16.50 | 70% | 6.65 | 109.7 | 650 | 7573 | 5.9 | |||
| 16.44 | 80% | 8.54 | 140.4 | 764 | 8323 | 5.4 | |||
| 16.33 | 90% | 11.60 | 189.4 | 953 | 9182 | 5.0 | |||
| 16.31 | 100% | 11.95 | 194.9 | 966 | 9260 | 5.0 | |||
| FD2836-850KV
| 12.35 |
APC 12x6
| 40% | 2.80 | 34.6 | 265 | 3552 | 7.7 |
38.8 درجة مئوية
|
| 12.31 | 50% | 4.46 | 54.9 | 350 | 4030 | 6.4 | |||
| 12.29 | 60% | 5.61 | 68.9 | 454 | 4604 | 6.6 | |||
| 12.26 | 70% | 7.12 | 87.3 | 583 | 5217 | 6.7 | |||
| 12.21 | 80% | 9.44 | 115.3 | 727 | 5727 | 6.3 | |||
| 12.14 | 90% | 12.95 | 157.2 | 825 | 6296 | 5.2 | |||
| 12.13 | 100% | 13.19 | 160.0 | 827 | 6316 | 5.2 | |||
| 16.59 |
10x5
| 40% | 3.46 | 57.4 | 387 | 5102 | 6.7 |
39.3 درجة مئوية
| |
| 16.56 | 50% | 4.98 | 82.5 | 494 | 5745 | 6.0 | |||
| 16.52 | 60% | 6.47 | 106.9 | 611 | 6429 | 5.7 | |||
| 16.44 | 70% | 8.51 | 139.9 | 736 | 7077 | 5.3 | |||
| 16.34 | 80% | 11.12 | 181.7 | 875 | 7760 | 4.8 | |||
| 16.19 | 90% | 14.66 | 237.3 | 1026 | 8409 | 4.3 | |||
| 16.18 | 100% | 15.11 | 244.5 | 1028 | 8466 | 4.2 | |||
| 16.56 |
APC 11x7
| 40% | 4.06 | 67.2 | 383 | 4217 | 5.7 | 39 درجة مئوية
| |
| 16.51 | 50% | 6.02 | 99.4 | 497 | 4794 | 5.0 | |||
| 16.45 | 60% | 8.16 | 134.2 | 630 | 5444 | 4.7 | |||
| 16.31 | 70% | 11.64 | 189.8 | 738 | 5944 | 3.9 | |||
| 16.19 | 80% | 14.58 | 236.1 | 859 | 6394 | 3.6 | |||
| 15.95 | 90% | 19.66 | 313.6 | 1016 | 6826 | 3.2 | |||
| 15.91 | 100% | 19.79 | 314.9 | 1011 | 6827 | 3.2 | |||
| FD2836-1100KV
| 12.38 |
ناقلة جنود مدرعة 9x6
| 40% | 5.76 | 71.3 | 438 | 6409 | 6.1 |
40.3 درجة مئوية
|
| 12.32 | 50% | 7.64 | 94.1 | 561 | 7095 | 6.0 | |||
| 12.25 | 60% | 9.51 | 116.5 | 661 | 7642 | 5.7 | |||
| 12.19 | 70% | 11.46 | 139.7 | 735 | 8163 | 5.3 | |||
| 12.03 | 80% | 14.81 | 178.2 | 867 | 8907 | 4.9 | |||
| 11.71 | 90% | 19.42 | 227.4 | 998 | 9666 | 4.4 | |||
| 11.66 | 100% | 19.95 | 232.6 | 1008 | 9725 | 4.3 | |||
| 16.26 |
APC8x6
| 40% | 6.71 | 109.1 | 509 | 8519 | 4.7 |
41.2 درجة مئوية
| |
| 16.19 | 50% | 8.93 | 144.6 | 615 | 9367 | 4.3 | |||
| 16.12 | 60% | 11.02 | 177.6 | 691 | 10035 | 3.9 | |||
| 16.04 | 70% | 13.13 | 210.6 | 783 | 10635 | 3.7 | |||
| 15.78 | 80% | 16.62 | 262.3 | 920 | 11320 | 3.5 | |||
| 15.47 | 90% | 21.54 | 333.2 | 1049 | 12247 | 3.1 | |||
| 15.32 | 100% | 24.46 | 374.7 | 1138 | 12580 | 3.0 | |||
| 16.26 | ناقلة جنود مدرعة 9x6
| 40% | 7.72 | 125.5 | 667 | 7637 | 5.3 |
42.4 درجة مئوية
| |
| 16.17 | 50% | 10.41 | 168.3 | 794 | 8453 | 4.7 | |||
| 16.07 | 60% | 13.03 | 209.4 | 912 | 9119 | 4.4 | |||
| 15.84 | 70% | 15.92 | 252.2 | 956 | 9719 | 3.8 | |||
| 15.63 | 80% | 20.92 | 327.0 | 1210 | 10617 | 3.7 | |||
| 15.35 | 90% | 27.22 | 417.8 | 1456 | 11466 | 3.5 | |||
| 15.27 | 100% | 30.30 | 462.7 | 1623 | 11804 | 3.5 | |||
| FD2836-1450KV
| 12.25 |
APC9x6
| 40% | 9.81 | 120.2 | 618 | 7540 | 5.1 |
43.5 درجة مئوية
|
| 12.04 | 50% | 13.06 | 157.2 | 743 | 8280 | 4.7 | |||
| 11.91 | 60% | 16.21 | 193.1 | 879 | 8883 | 4.6 | |||
| 11.82 | 70% | 19.69 | 232.7 | 995 | 9475 | 4.3 | |||
| 11.63 | 80% | 24.92 | 289.8 | 1178 | 10239 | 4.1 | |||
| 11.60 | 90% | 32.92 | 381.9 | 1429 | 11194 | 3.7 | |||
| 11.58 | 100% | 37.35 | 432.5 | 1535 | 11602 | 3.5 | |||
| 15.97 |
ناقلة جنود مدرعة 8x4
| 40% | 12.13 | 193.7 | 704 | 10860 | 3.6 |
44.2 درجة مئوية
| |
| 15.82 | 50% | 16.29 | 257.7 | 847 | 11467 | 3.3 | |||
| 15.67 | 60% | 19.77 | 309.8 | 945 | 12423 | 3.1 | |||
| 15.70 | 70% | 25.24 | 396.3 | 1108 | 13360 | 2.8 | |||
| 15.48 | 80% | 32.96 | 510.2 | 1292 | 14290 | 2.5 | |||
| 15.26 | 90% | 43.38 | 662.0 | 1497 | 14668 | 2.3 | |||
| 15.19 | 100% | 48.69 | 739.6 | 1582 | 16579 | 2.1 | |||
| ملاحظات: تم اختبار درجة حرارة سطح المحرك عند تشغيله بكامل طاقته (100%) لمدة 15 ثانية، وكانت درجة حرارة البيئة المحيطة 26 درجة مئوية. | |||||||||
طَرد
