Aeolus 20A 2-4S ECS Drehzahlregler 5V2A UBEC Brushless Helikopter Flugzeug
Gewicht: 28,2 g
Größe: 46*26*11
BEC-Modus: Nicht verfügbar
BEC: 5 V/2 A
BEC-Ausgangskapazität: 4 Servos (2-4S)
Dauerstrom: 20 A
Impuls (≤10s):25A
Aktualisierungsrate des Drosselsignals: 50 Hz bis 432 Hz
Programmierbare Elemente (Die fettgedruckte Option ist die Standardeinstellung)
1. Bremseneinstellung: Aktiviert / Deaktiviert
2. Akkutyp: LiPo / NiMH
3. Unterspannungsschutzmodus (Abschaltmodus): Sanfte Abschaltung (Stufenweise Reduzierung der Ausgangsleistung) / Abschaltung (Sofortige Unterbrechung der Ausgangsleistung)
4. Niederspannungsschutzschwelle (Abschaltschwelle): Niedrig / Mittel / Hoch
1) Bei Lithium-Akkus wird die Zellenzahl automatisch berechnet. Die Abschaltspannung (niedrig/mittel/hoch) beträgt für jede Zelle: 2,85 V/3,15 V/3,3 V. Beispiel: Bei einem 3S-LiPo-Akku mit der Abschaltspannung „mittel“ beträgt die Abschaltspannung: 3,15 V × 3 = 9,45 V.
2) Bei NiMH-Akkus betragen die Abschaltspannungen (niedrig/mittel/hoch) 0 %/50 %/65 % der Anlaufspannung (d. h. der Anfangsspannung des Akkus). 0 % bedeutet, dass die Unterspannungsabschaltung deaktiviert ist. Beispiel: Ein NiMH-Akku mit 6 Zellen hat bei voller Ladung eine Spannung von 1,44 V * 6 = 8,64 V. Bei einer Abschaltschwelle von „mittel“ beträgt die Abschaltspannung: 8,64 V * 50 % = 4,32 V.
5. Startmodus: Normal / Sanft / Supersanft (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a) Der Normalmodus eignet sich für Starrflügler. Die Modi „Soft“ und „Super-Soft“ sind für Hubschrauber geeignet. Die anfängliche Beschleunigung in diesen Modi ist langsamer; vom ersten Gasgeben bis zum Vollgas dauert es 1,5 Sekunden im Soft-Modus bzw. 3 Sekunden im Super-Soft-Modus. Wird der Gashebel innerhalb von 3 Sekunden nach dem ersten Start vollständig geschlossen (Gashebel in die untere Position) und wieder geöffnet (Gashebel in die obere Position), wird der Neustart vorübergehend in den Normalmodus umgeschaltet, um die Gefahr eines Absturzes durch verzögerte Gasannahme zu vermeiden. Diese spezielle Konstruktion eignet sich für Kunstflüge, bei denen eine schnelle Gasannahme erforderlich ist.
6. Timing: Niedrig / Mittel / Hoch (3,75°/15°/26,25°)
Normalerweise ist ein niedriger Zündzeitpunkt für die meisten Motoren geeignet. Um eine höhere Drehzahl zu erzielen, kann ein hoher Zündzeitpunkt gewählt werden.