Seri Ultra Ringan UM
0102030405
Motor drone Flycci Motor UM8110 dengan daya tahan lama untuk pertanian, drone fotografi, dan motor drone lainnya.
Parameter:
Jenis motor:UM8110
Bentuk struktural:36N42P
DI DALAMdelapan:305g
Dimensi inti stator:φ81*10 mm
DI DALAMM8110 KV85
Direkomendasikan untuk baterai lithium:12S-14S
Propeller yang direkomendasikan:30-32inci
Berat lepas landas multi-rotor:3,5KG-4,5KG/batang
DI DALAMM8110 KV110
Direkomendasikan untuk baterai lithium:12S-14S
Propeller yang direkomendasikan:26-28inci
Berat lepas landas multi-rotor:3,5KG-4,5KG/batang
DI DALAMM8110 KV150
Direkomendasikan untuk baterai lithium:12S-14S
Propeller yang direkomendasikan:20-24inci
Berat lepas landas multi-rotor:3.0KG-4.5KG/batang
MENGGAMBAR
LAPORAN UJI
| Konfigurasi daya Data terukur | |||||||||
| Motor | ESC | Balung baling-baling | Berlaku model | Berlaku lepas landas berat | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |||
| UM8110 KV195 | 80A (6S-14S) | P2275 baling-baling lurus 22 inci | Vertikal lepas landas dan pendaratan sayap majemuk UAV | 5.0KG-6.0KG /uniaksial | 12,9 kg | 3748W | |||
| Data uji beban | Baterai Lithium: 12S 44.4V | ||||||||
| Voltase (V) | Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| 44.12 | 2789 | 7.05 | 3196 | 311.05 | 8,97 | 0,93 | 40% | ||
| 44.07 | 3416 | 9.61 | 3538 | 423,51 | 8.07 | 1.14 | 45% | ||
| 44.06 | 4000 | 11.87 | 3812 | 522,99 | 7,65 | 1.31 | 50% | ||
| 44.02 | 4732 | 15.18 | 4138 | 668,22 | 7.08 | 1.54 | 55% | ||
| 43,99 | 5615 | 19.04 | 4462 | 837,57 | 6,70 | 1,79 | 60% | ||
| 43,92 | 6346 | 23.59 | 4776 | 1036.07 | 6.13 | 2.07 | 65% | ||
| 43,87 | 7256 | 28.43 | 5065 | 1247.22 | 5,82 | 2.35 | 70% | ||
| 43,81 | 8281 | 34,79 | 5360 | 1524.15 | 5.43 | 2,72 | 75% | ||
| 43,72 | 9080 | 40,81 | 5635 | Tahun 1784.21 | 5.09 | 3.02 | 80% | ||
| 43,61 | 10112 | 48,27 | 5879 | 2105.05 | 4.80 | 3.42 | 85% | ||
| 43.55 | 10814 | 55,25 | 6119 | 2406.14 | 4.49 | 3,76 | 90% | ||
| 43,49 | 11553 | 62,72 | 6336 | 2727,69 | 4.24 | 4.11 | 95% | ||
| 43.38 | 11918 | 69,76 | 6570 | 3026.19 | 3,94 | 4.40 | 100% | ||
| Data uji beban | Baterai Lithium: 12S 48V | ||||||||
| Voltase (V) | Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| 47,73 | 3192 | 7,99 | 3435 | 381,36 | 8.37 | 1.06 | 40% | ||
| 47,69 | 3769 | 10.14 | 3727 | 483,58 | 7,79 | 1.24 | 45% | ||
| 47,64 | 4526 | 13.44 | 4085 | 640,28 | 7.07 | 1,50 | 50% | ||
| 47,61 | 5275 | 16,65 | 4448 | 792,71 | 6,65 | 1,70 | 55% | ||
| 47,57 | 6191 | 21.17 | 4776 | 1007.06 | 6.15 | 2.01 | 60% | ||
| 47,53 | 7195 | 26.27 | 5065 | 1248,61 | 5,76 | 2.35 | 65% | ||
| 47,43 | 8034 | 31,99 | 5390 | 1517.29 | 5.29 | 2,69 | 70% | ||
| 47,38 | 8965 | 38.21 | 5703 | 1810.39 | 4,95 | 3.03 | 75% | ||
| 47.31 | 9933 | 45.33 | 5965 | 2144,56 | 4.63 | 3.43 | 80% | ||
| 47.19 | 10786 | 53,38 | 6226 | 2519,00 | 4.28 | 3,86 | 85% | ||
| 47.08 | 11604 | 61.3 | 6451 | 2886,00 | 4.02 | 4.27 | 90% | ||
| 46,98 | 12352 | 70.03 | 6616 | 3290.01 | 3,75 | 4,75 | 95% | ||
| 46,86 | 12909 | 79,99 | 6773 | 3748,33 | 3.44 | 5.29 | 100% | ||
| Angka-angka di atas berasal dari ruang peleburan sebenarnya: ketinggian yang dibutuhkan sesuai permukaan laut, platform uji E8-2024 | |||||||||
| Konfigurasi daya Data terukur | |||||||||
| Motor | ESC | Balung baling-baling | Berlaku model | Berlaku lepas landas berat | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |||
| UM8110 KV195 | 80A (6S-14S) | P2070 baling-baling lurus 20 inci | Vertikal lepas landas dan pendaratan sayap majemuk UAV | 4,5KG-5,5KG /uniaksial | 12KG | 3592W | |||
| Data uji beban | Baterai Lithium: 14S 51.8V | ||||||||
| Voltase (V) | Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| 51,56 | 2238 | 5,84 | 3817 | 301.11 | 7.43 | 0,75 | 40% | ||
| 51,52 | 2739 | 7.56 | 4243 | 389,49 | 7.03 | 0,88 | 45% | ||
| 51,52 | 3248 | 9,72 | 4629 | 500,77 | 6.49 | 1.03 | 50% | ||
| 51,48 | 3723 | 12.03 | 5002 | 619,30 | 6.01 | 1.18 | 55% | ||
| 51,43 | 4488 | 14,87 | 5411 | 764,76 | 5,87 | 1.35 | 60% | ||
| 51,42 | 5185 | 18.4 | 5819 | 946.13 | 5.48 | 1.55 | 65% | ||
| 51.37 | 5869 | 22.44 | 6239 | 1152,74 | 5.09 | 1,76 | 70% | ||
| 51.31 | 6709 | 27.12 | 6631 | 1391,53 | 4,82 | 2.00 | 75% | ||
| 51,25 | 7490 | 31,92 | 7023 | 1635,90 | 4.58 | 2.22 | 80% | ||
| 51.14 | 8358 | 37,79 | 7387 | 1932.58 | 4.32 | 2,50 | 85% | ||
| 51.13 | 9310 | 43,76 | 7707 | 2237,45 | 4.16 | 2,77 | 90% | ||
| 51.03 | 10179 | 50.12 | 8010 | 2557,62 | 3,98 | 3.05 | 95% | ||
| 50,93 | 11046 | 58,61 | 8338 | 2985.01 | 3,70 | 3.42 | 100% | ||
| Data uji beban | Baterai Lithium: 14S 56V | ||||||||
| Voltase (V) | Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| 55,77 | 2521 | 6.27 | 4091 | 349,68 | 7.21 | 0,82 | 40% | ||
| 55,76 | 3002 | 8.37 | 4540 | 466,71 | 6.43 | 0,98 | 45% | ||
| 55,69 | 3663 | 10,67 | 4976 | 594,21 | 6.16 | 1.14 | 50% | ||
| 55,71 | 4234 | 13.12 | 5360 | 730,92 | 5,79 | 1.30 | 55% | ||
| 55,64 | 4892 | 16.24 | 5784 | 903,59 | 5.41 | 1.49 | 60% | ||
| 55,60 | 5699 | 20.32 | 6226 | 1129,79 | 5.04 | 1,73 | 65% | ||
| 55.55 | 6542 | 24,84 | 6647 | 1379,86 | 4,74 | 1,98 | 70% | ||
| 55,48 | 7449 | 30.11 | 7076 | 1670,50 | 4.46 | 2,25 | 75% | ||
| 55,43 | 8375 | 35.8 | 7465 | 1984.39 | 4.22 | 2.54 | 80% | ||
| 55,34 | 9377 | 41,97 | 7834 | 2322,62 | 4.04 | 2,83 | 85% | ||
| 55,28 | 10221 | 48,59 | 8170 | 2686.06 | 3.81 | 3.14 | 90% | ||
| 55.19 | 10982 | 55.15 | 8512 | 3043,73 | 3.61 | 3.41 | 95% | ||
| 55.06 | 12066 | 65,25 | 8828 | 3592,67 | 3.36 | 3,89 | 100% | ||
| Angka-angka di atas berasal dari ruang peleburan sebenarnya: ketinggian yang dibutuhkan sesuai permukaan laut, platform uji E8-2024 | |||||||||
| Konfigurasi daya Data terukur | ||||||||
| Motor | ESC | Balung baling-baling | Model yang berlaku | Berat lepas landas yang berlaku | Daya terukur | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |
| UM8110 65KV | 60A | F34112 Propeller lipat 34 inci | Multirotor dengung | 3KG-3.5KG/poros | 250W | 7KG | 800W | |
| Data uji beban | Baterai Lithium, Tegangan | |||||||
| 12S, 44V | ||||||||
| Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| tahun 1547 | 1,73 | 1016 | 76.12 | 20.3232 | 0,72 | 40% | ||
| Tahun 1939 | 2.46 | 1131 | 108,24 | 17.9139 | 0,91 | 45% | ||
| 2378 | 3.23 | 1255 | 142.12 | 16.7323 | 1.08 | 50% | ||
| 2805 | 3,98 | tahun 1359 | 175.12 | 16.0176 | 1.23 | 55% | ||
| 3284 | 5.14 | tahun 1461 | 226.16 | 14.5207 | 1.48 | 60% | ||
| 3699 | 6.16 | tahun 1559 | 271.04 | 13.6474 | 1,66 | 65% | ||
| 4251 | 7,65 | tahun 1659 | 336.6 | 12.6292 | 1,94 | 70% | ||
| 4836 | 9.03 | tahun 1757 | 397,32 | 12.1715 | 2.16 | 75% | ||
| 5369 | 10,68 | Tahun 1852 | 469,92 | 11.4253 | 2.42 | 80% | ||
| 6193 | 14.32 | tahun 2029 | 630.08 | 9.8289 | 2,97 | 90% | ||
| 6970 | 18.1 | 2183 | 796.4 | 8.7519 | 3.48 | 100% | ||
| Gaya dorong 63%, beban 4KG, pengoperasian terus menerus selama 15 menit, suhu motor 59℃, suhu ESC 43℃, suhu lingkungan 25℃. | ||||||||
| Data di atas berasal dari ruang inspeksi sebenarnya, permukaan laut, platform uji C2-2023. | ||||||||
| Konfigurasi daya Data terukur | ||||||||
| Molor | ESC | Dorong | Model yang berlaku | Berat lepas landas yang berlaku | Daya terukur | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |
| UM8110 100KV | 60A | G2995 Propeller lurus 29 inci | Multirotor dengung | 3KG-4KG/poros | 380W | 7,7 kg | 1080W | |
| Data uji beban | Baterai Lithium, Tegangan | |||||||
| 12S, 44V | ||||||||
| Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| tahun 1682 | 2.42 | tahun 1565 | 106,48 | 15.7964 | 0,65 | 40% | ||
| Tahun 2045 | 3.17 | tahun 1728 | 139,48 | 14.6616 | 0,77 | 45% | ||
| 2477 | 4.32 | Tahun 1882 | 190.08 | 13.0314 | 0,96 | 50% | ||
| 2943 | 5.4 | tahun 2072 | 237,6 | 12.3864 | 1.10 | 55% | ||
| 3594 | 7.18 | 2238 | 315,92 | 11.3763 | 1.35 | 60% | ||
| 4067 | 8,73 | 2408 | 384.12 | 10.5878 | 1.52 | 65% | ||
| 4576 | 10.55 | 2559 | 464.2 | 9.8578 | 1,73 | 70% | ||
| 5135 | 12.5 | 2692 | 550 | 9.3364 | 1,95 | 75% | ||
| 5617 | 14.58 | 2829 | 641,52 | 8.7558 | 2.17 | 80% | ||
| 6713 | 19.5 | 3079 | 858 | 7.8240 | 2.66 | 90% | ||
| 7650 | 24.42 | 3300 | 1074,48 | 7.1197 | 3.11 | 100% | ||
| Data di atas berasal dari ruang inspeksi sebenarnya, permukaan laut, platform uji C2-2023. | ||||||||
| Konfigurasi daya Data terukur | ||||||||
| Molor | ESC | Dorong | Model yang berlaku | Berat lepas landas yang berlaku | Daya terukur | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |
| UM8110 85KV | 60A | G2995 Propeller lurus 29 inci | Multirotor dengung | 3KG-4KG/poros | 380W | 8,4 kg | 1200W | |
| Data uji beban | Baterai Lithium, Tegangan | |||||||
| 14S, 52,5V | ||||||||
| Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| tahun 1737 | 2.28 | tahun 1600 | 119,70 | 14.5113 | 0,71 | 40% | ||
| tahun 2094 | 2,84 | tahun 1767 | 149.10 | 14.0443 | 0,81 | 45% | ||
| 2563 | 3,75 | Tahun 1937 | 196,88 | 13.0184 | 0,97 | 50% | ||
| 3040 | 4.9 | 2131 | 257,25 | 11.8173 | 1.15 | 55% | ||
| 3689 | 6.4 | 2312 | 336,00 | 10.9792 | 1.39 | 60% | ||
| 4171 | 7.7 | 2486 | 404,25 | 10.3179 | 1.55 | 65% | ||
| 4754 | 9,64 | 2647 | 506.10 | 9.3934 | 1,83 | 70% | ||
| 5219 | 11.26 | 2795 | 591.15 | 8.8286 | 2.02 | 75% | ||
| 5918 | 13.15 | 2942 | 690,38 | 8.5722 | 2.24 | 80% | ||
| 7149 | 17.7 | 3218 | 929,25 | 7.6933 | 2,76 | 90% | ||
| 8438 | 23.05 | 3460 | 1210.13 | 6.9728 | 3.34 | 100% | ||
| Data di atas berasal dari ruang inspeksi sebenarnya, permukaan laut, platform uji C2-2023. | ||||||||
| Konfigurasi daya Data terukur | ||||||||
| Molor | ESC | Dorong | Model yang berlaku | Berat lepas landas yang berlaku | Daya terukur | Daya dorong maksimum | Daya maksimum | |
| UM8110 100KV | 60A | P3095 Propeller lurus 30 inci | Multirotor dengung | 3,5KG-4,5KG/poros | 470W | 8,4 kg | 1300W | |
| Data uji beban | Baterai Lithium, Tegangan | |||||||
| 12S, 44V | ||||||||
| Dorongan (G) | Saat ini (A) | RPM | Kekuatan (DI DALAM) | Efisiensi (g/W) | Torsi (Nm) | Mencekik | ||
| tahun 2105 | 3 | tahun 1509 | 132 | 15.9470 | 0,84 | 40% | ||
| 2537 | 4.23 | tahun 1660 | 186.12 | 13.6310 | 1.07 | 45% | ||
| 3003 | 5,64 | tahun 1809 | 248.16 | 12.1011 | 1.31 | 50% | ||
| 3598 | 7.05 | Tahun 1963 | 310.2 | 11.5990 | 1.51 | 55% | ||
| 4185 | 8,95 | 2123 | 393,8 | 10.6272 | 1,77 | 60% | ||
| 4845 | 11.14 | 2256 | 490.16 | 9.8845 | 2.07 | 65% | ||
| 5290 | 13.3 | 2408 | 585.2 | 9.0396 | 2.32 | 70% | ||
| 5929 | 15.6 | 2514 | 686.4 | 8.6378 | 2.61 | 75% | ||
| 6419 | 18.11 | 2618 | 796,84 | 8.0556 | 2,91 | 80% | ||
| 7479 | 23,61 | 2843 | 1038,84 | 7.1994 | 3.49 | 90% | ||
| 8397 | 29,5 | 2986 | 1298 | 6.4692 | 4.15 | 100% | ||
| Gaya dorong 63%, beban 4KG, pengoperasian terus menerus selama 15 menit, suhu motor 59℃, suhu ESC 43℃, suhu lingkungan 25℃. | ||||||||
| Data di atas berasal dari ruang inspeksi sebenarnya, permukaan laut, platform uji C2-2023. | ||||||||