Бесщеточный двигатель постоянного тока FG5208-200HS с полым валом, подходит для GoPro и стабилизаторов камер GoPro.
Двигатель с карданным подвесом — это трёхфазный бесщёточный двигатель, статор которого имеет множество витков, и поэтому обладает гораздо большим сопротивлением и индуктивностью по сравнению с сильноточными бесщёточными двигателями, используемыми для создания подъёмной силы у дронов, радиоуправляемых самолётов и т. д. Двигатели с карданным подвесом используются в основном в… ну… подвесах для камер, потому что они обеспечивают плавное движение и требуют малых токов для создания крутящего момента по сравнению с «обычными» бесщёточными двигателями. Это, в свою очередь, помогает минимизировать размер драйвера двигателя и связанных с ним проводов и т. д. Обратите внимание, что мы говорим об уменьшении тока через обмотки статора, а не о мощности, преобразуемой в тепло в результате джоулева нагрева обмоток статора, который остаётся тем же при том же крутящем моменте.
Для обеспечения замкнутого контура управления током контроллеры двигателей, такие как Tinymovr, используют резисторы для измерения тока в каждой фазе (обычно последовательно с MOSFET нижнего плеча) для оценки тока в обмотках двигателя. Эти резисторы имеют низкое сопротивление (максимум несколько миллиОм), что ограничивает рассеиваемую мощность и позволяет работать в широких диапазонах токов (до нескольких десятков ампер, даже сотен). Недостатком является то, что измерения тока демонстрируют шум в сотни миллиампер, и поэтому не обеспечивают точных измерений малых токов.
В режиме карданного подвеса Tinymovr отключается замкнутая система управления током. Заданные токи преобразуются в напряжения с использованием основных формул сопротивления и индуктивности.
Мотор подвеса может использоваться в кофемашинах типа "люлька", машинах для приготовления молочного чая, электрических дрелях, газонокосилках и роботизированных манипуляторах, а также в качестве стабилизатора камеры.
Карданный двигатель FG5208-200HS
Вес: 185 г
Размеры двигателя: 63*24 мм
Размер вала: Полый вал диаметром 12,0 мм
Сопротивление: 15,0 Ом
Рисунок

ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИЯХ
Элемент#: | FG5208-200T | ||
Размеры двигателя (мм): | F63*24 | ||
Размеры статора (мм): | 52*8 | ||
Вес (г): | 189 | ||
Внутренний диаметр полого вала (мм): | 5 мм или 12 мм | ||
Конфигурация | 12N14P | ||
Тип двигателя: | Бесколлекторный двигатель с внешним ротором | ||
Сопротивление: | 15 Ом | ||
Напряжение (В): | 12,8 В | 16,8 В | 24,2 В |
Максимальная скорость без нагрузки (об/мин): | 270 | 365 | 545 |
Максимальный ток: | 0,67А | 0.88A | 1.32А |
Скорость торможения (об/мин) | 76 | 133 | 223 |
Момент остановки | 0,23 Нм | 0,27 Нм | 0,45 Нм |

