60A-HV+ 96S ESC Zemědělské drony/Drony Postřikovače plodin Díly Díly pro zemědělská letadla

Parametr:

ESC：60A-HV+

Podpora lithiové baterie: 48-96S

Šířka impulzu škrticí klapky: 1050 us-1940 us

Kompatibilní frekvence signálu: 50 Hz-500 Hz

Omezující proud: 60A

(Poznámka: Je nutné zajistit dobré chladicí a větrací podmínky a teplotu pláště pod 80 °C)

PWM (výstupní napětí signálu): 3,3 V - 5 V (kompatibilní)

Stupeň ochrany: IPX4

hmotnost: 686 g (včetně drátu)

Velikost: 151*87,6**54,7 mm (D*Š*V)

Provozní teplota: -20 ℃ ~ 65 ℃

Definice čáry:

Vstupní napájecí kabel: 12AWG, délka: 200 mm (červená je kladný pól, černá je záporný pól)

Třífázový výstupní vodič: 12AWG, délka: 200 mm (černý)

signální linka：

bílá čára: škrticí klapka

černá čára: zemnící vodič

žlutá čára: vodič signálu poruchy

modrá čára: čára signálu rychlosti

Otáčky za minutu (vzorec pro převod): M_otáčky za minutu = E_FRE * 60 / P

M_RPM: (Otáčky motoru) E_FRE: (Elektrická frekvence motoru), RPM (Frekvence signálu)

P: Páry magnetů motoru

Červená: Polévka

Zelená：CANL

Vlastnosti:

1. Podporuje duální ovládání plynu (digitální plynu CAN + analogový plynu PWM), přičemž prioritou je digitální ovládání plynu CAN.

2. Rychlost odezvy je rychlá, motor lze rozběhnout z volnoběžných otáček na plné otáčky během 0,60 sekundy.

3. Speciální řídicí algoritmus pro kotoučové motory s lepší kompatibilitou a větší stabilitou.

4. Technologie synchronního volnoběhu má lepší linearitu škrticí klapky a účinnost pohonu a energie se automaticky rekuperuje při zpomalování motoru.

5. S RPM, rozhraním pro výstup chybového signálu.

6. Má komunikační rozhraní CAN pro komunikaci s řízením letu v reálném čase.

7. Rozhraní řídicího signálu je plně izolováno od hlavního zdroje napájení, což je bezpečnější a spolehlivější.

Ochranná funkce:

1. Funkce ochrany proti napětí: Pokud je ESC zapnutý a detekuje, že napětí je nižší než 158 V nebo vyšší než 427 V, ESC spustí alarm a nespustí motor. Tato funkce bude během letu deaktivována.

2. Pokud je během letu detekována teplota ESC vyšší než 125 stupňů (52 °C), je vydán chybový signál a maximální výstupní výkon se začne snižovat o 50 %. Pokud teplota nadále stoupá a překročí 140 stupňů (52 °C), ESC vypne výstup a vrátí plyn na nulu, aby se obnovil normální výkon. Když teplota klesne na 80 stupňů (27 °C), maximální výstupní výkon ESC se začne zvyšovat.

3. Ochrana proti ztrátě plynu: Pokud ESC detekuje ztrátu signálu plynu na více než 2 sekundy, výstupní výkon se vypne. Po obnovení signálu se obnoví předchozí výstupní výkon.

4. Ochrana proti rozběhu: Pokud se motor nenastartuje do 10 sekund po přidání plynu, ESC vypne výstup. Pro normální nastartování je nutné vrátit plyn na nulu a poté plyn znovu sešlápnout.

Nastavení zdvihu plynu:

Nejprve připojte motor a regulátor otáček (ESC), stiskněte plyn do nejvyšší polohy, poté zapněte napájení a uslyšíte 2 pípnutí. Poté stiskněte plyn do nejnižší polohy. Pokud uslyšíte 1 zvuk „Do Mi So“, znamená to, že zdvih plynu byl úspěšně nastaven.