Efektivní integrace FOC lehkého bezpilotního letounu s vícerotorovým pohonem FX2L
Parametr:
Maximální tah：4,5 kg (skládací vrtule 6S/UP2075)
Doporučená vzletová hmotnost pro vícerotorový letoun: 2,0–2,5 kg/jednoosý
Použitelná lithiová baterie：6S
Použitelná okolní teplota：-20℃~65℃
Celková hmotnost kombinace pohonných jednotek：340 g
Použitelný průměr trubky základny motoru：Ø25 mm
Délka kladných a záporných vodičů：500 mm
Modely s kladným a záporným konektorem：XT60H-M
Délka signálního vodiče：600 mm
Sada pro napájení FOC obsahuje:
Motor：FM501 KV310
Struktura：24N28P
Hmotnost：190 g
Velikost jádra statoru：φ50*10 mm
Rozměry：φ55,6*29 mm
Průměr vřetena：VNITŘ: φ6 mm VENKU: φ4 mm
Standard dynamické rovnováhy：≤8 mg
ESC：OHEŇ 6S60A
Režim jízdy：OHEŇ sinusová vlna
Podpora lithiové baterie：6S
Šířka impulzu PWM škrticí klapky：1100–1900 amerických let
Vstupní frekvence PWM: 50 Hz-500 Hz
Vstupní úroveň PWM：3,3 V/5 V
Provozní teplota：-20℃~65℃
Vrtule model：F2075
Sstruktura：Skládací vrtule
Ldélka：L508 mm /20 palců
Vosm：60 g/kus Zahrnout Plana báze (24G/ Singl vrtule)
VÝKRES
ZKUŠEBNÍ PROTOKOL
| Konfigurace výkonu Naměřená data | |||||||||
| Motor | ESC | Vrtule | Použitelné modely | Použitelná vzletová hmotnost | Maximální tah | Maximální výkon | |||
| FM501 (5010) KV310 | FOC 6S60A | F2075 20palcová skládací vrtule | Vícerotorový dron | 2,0 kg–2,5 kg/jednoosý | 4,5 kg | 922W | |||
| Data zátěžového testu | Lithiová baterie:6S | ||||||||
| Napětí | Tah | Proud | RPM | Moc | Účinnost | Točivý moment | Urychlovač | ||
| 23.04 | 1345 | 5,48 | 2690 | 126,26 | 10,65 | 0,34 | 40 % | ||
| 23.03 | 1669 | 7,51 | 2964 | 172,96 | 9,65 | 0,42 | 45 % | ||
| 22,98 | 2011 | 9,56 | 3216 | 219,69 | 9.15 | 0,50 | 50 % | ||
| 22,95 | 2283 | 11,89 | 3452 | 272,88 | 8.37 | 0,57 | 55 % | ||
| 22,92 | 2577 | 14,54 | 3671 | 333,26 | 7,73 | 0,64 | 60 % | ||
| 22,91 | 2854 | 17.12 | 3874 | 392,22 | 7.28 | 0,70 | 65 % | ||
| 22,87 | 3135 | 20.22 | 4069 | 462,43 | 6,78 | 0,78 | 70 % | ||
| 22,82 | 3404 | 23,49 | 4251 | 536,04 | 6.35 | 0,85 | 75 % | ||
| 22,78 | 3702 | 27,36 | 4418 | 623,26 | 5,94 | 0,93 | 80 % | ||
| 22,68 | 4001 | 31,72 | 4579 | 719,41 | 5,56 | 1,01 | 85 % | ||
| 22,66 | 4268 | 36,28 | 4731 | 822,10 | 5.19 | 1,08 | 90 % | ||
| 22,64 | 4481 | 40,01 | 4849 | 905,83 | 4,95 | 1.13 | 95 % | ||
| 22,58 | 4496 | 40,87 | 4849 | 922,84 | 4,87 | 1.14 | 100 % | ||
| Výše uvedená data pocházejí z laboratoře Bai: hladina moře, testovací platforma E8-2024X | |||||||||
| Moc konfigurace Měřeno data | |||||||||
| Motor | ESC | Vrtule |
|
|
|
| |||
| FM501(5010) | OHEŇ | F1855 18palcová skládací vrtule | Vícerotorový | 1,5 kg–2,0 kg/ | 4,5 kg | 927W | |||
| Data zátěžového testu | Lithiová baterie: 6S | ||||||||
| Napětí | Tah | Proud | RPM | Moc | Účinnost | Točivý moment | Urychlovač | ||
| 22,94 | 1141 | 4.23 | 2987 | 97,04 | 11,76 | 0,25 | 40 % | ||
| 22,95 | 1420 | 5,93 | 3323 | 136,09 | 10,43 | 0,32 | 45 % | ||
| 22,93 | 1687 | 7,65 | 3640 | 175,41 | 9,62 | 0,38 | 50 % | ||
| 22,89 | 1962 | 9,8 | 3946 | 224,32 | 8,75 | 0,44 | 55 % | ||
| 22,83 | 2278 | 12.18 | 4235 | 278,07 | 8.19 | 0,51 | 60 % | ||
| 22,80 | 2563 | 14,8 | 4507 | 337,44 | 7,60 | 0,58 | 65 % | ||
| 22,73 | 2889 | 17,84 | 4763 | 405,50 | 7.12 | 0,65 | 70 % | ||
| 22,67 | 3215 | 21.09 | 5008 | 478,11 | 6,72 | 0,73 | 75 % | ||
| 22,66 | 3538 | 25.08 | 5248 | 568,31 | 6.23 | 0,81 | 80 % | ||
| 22,58 | 3850 | 29.19 | 5469 | 659,11 | 5,84 | 0,88 | 85 % | ||
| 22,56 | 4161 | 33,18 | 5680 | 748,54 | 5,56 | 0,94 | 90 % | ||
| 22,46 | 4364 | 37,53 | 5819 | 842,92 | 5.18 | 0,99 | 95 % | ||
| 22,40 | 4504 | 41,39 | 5851 | 927,14 | 4,86 | 1,03 | 100 % | ||
| Výše uvedená data pocházejí z laboratoře Bai: hladina moře, testovací platforma E8-2024X | |||||||||