Intégration efficace du système de propulsion multirotor pour drone léger FX2L
Paramètre:
Poussée maximale：4,5 kg (hélice repliable 6S/UP2075)
Poids recommandé au décollage pour un drone multirotor : 2,0 kg à 2,5 kg (uniaxial)
Batterie au lithium compatible：6S
température ambiante applicable：-20℃~65℃
poids total de la combinaison de puissance：340 g
Diamètre de tuyau applicable de la base du moteur：Ø25 mm
Longueur des conducteurs positifs et négatifs：500 mm
Modèles de prises positives et négatives：XT60H-M
longueur du câble de signal：600 mm
Le kit d'alimentation FOC comprend :
Moteur：FM501 KV310
Structure：24N28P
Poids：190 g
taille du noyau du stator：φ50*10 mm
Dimensions：φ55,6*29 mm
Diamètre de la broche：ENTRÉE : φ6 mm SORTIE : φ4 mm
norme d'équilibre dynamique：≤8 mg
ÉCHAP：FEU 6S60A
Mode de conduite：FEU onde sinusoïdale
Batterie au lithium compatible：6S
largeur d'impulsion du papillon PWM：1100 µs-1900 µs
Fréquence d'entrée PWM : 50 Hz à 500 Hz
niveau d'entrée PWM：3,3 V/5 V
Température de fonctionnement：-20℃~65℃
Hélice modèle：F2075
Sstructure：hélice repliable
Llongueur：L508 mm /20 pouces
DANShuit：60 g/morceau Inclure Pcordes base (24g/ Célibataire hélice)
DESSIN
RAPPORT DE TEST
| Configuration électrique Données mesurées | |||||||||
| Moteur | ÉCHAP | Hélice | Modèles concernés | poids au décollage applicable | Poussée maximale | Puissance maximale | |||
| FM501 (5010) KV310 | FOC 6S60A | F2075 Hélice repliable de 20 pouces | Drone multirotor | 2,0 kg - 2,5 kg / uniaxial | 4,5 kg | 922W | |||
| Données de test de charge | Batterie au lithium :6S | ||||||||
| Tension | Poussée | Actuel | tr/min | Pouvoir | Efficacité | Couple | Accélérateur | ||
| 23.04 | 1345 | 5,48 | 2690 | 126,26 | 10,65 | 0,34 | 40% | ||
| 23.03 | 1669 | 7.51 | 2964 | 172,96 | 9,65 | 0,42 | 45% | ||
| 22,98 | 2011 | 9,56 | 3216 | 219,69 | 9.15 | 0,50 | 50% | ||
| 22,95 | 2283 | 11,89 | 3452 | 272,88 | 8,37 | 0,57 | 55% | ||
| 22,92 | 2577 | 14,54 | 3671 | 333,26 | 7,73 | 0,64 | 60% | ||
| 22,91 | 2854 | 17.12 | 3874 | 392,22 | 7.28 | 0,70 | 65% | ||
| 22,87 | 3135 | 20.22 | 4069 | 462,43 | 6,78 | 0,78 | 70% | ||
| 22,82 | 3404 | 23,49 | 4251 | 536,04 | 6,35 | 0,85 | 75% | ||
| 22,78 | 3702 | 27,36 | 4418 | 623,26 | 5,94 | 0,93 | 80% | ||
| 22,68 | 4001 | 31,72 | 4579 | 719,41 | 5.56 | 1.01 | 85% | ||
| 22,66 | 4268 | 36,28 | 4731 | 822.10 | 5.19 | 1.08 | 90% | ||
| 22,64 | 4481 | 40,01 | 4849 | 905,83 | 4,95 | 1.13 | 95% | ||
| 22,58 | 4496 | 40,87 | 4849 | 922,84 | 4,87 | 1.14 | 100% | ||
| Les données ci-dessus proviennent du laboratoire Bai : niveau de la mer, plateforme d’essai E8-2024X | |||||||||
| Pouvoir configuration Mesuré données | |||||||||
| Moteur | ÉCHAP | Hélice |
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| FM501(5010) | FEU | F1855 Hélice repliable de 18 pouces | Multirotor | 1,5 kg - 2,0 kg / | 4,5 kg | 927W | |||
| Données de test de charge | Batterie au lithium : 6S | ||||||||
| Tension | Poussée | Actuel | tr/min | Pouvoir | Efficacité | Couple | Accélérateur | ||
| 22,94 | 1141 | 4.23 | 2987 | 97,04 | 11,76 | 0,25 | 40% | ||
| 22,95 | 1420 | 5,93 | 3323 | 136,09 | 10.43 | 0,32 | 45% | ||
| 22,93 | 1687 | 7,65 | 3640 | 175,41 | 9,62 | 0,38 | 50% | ||
| 22,89 | 1962 | 9.8 | 3946 | 224,32 | 8,75 | 0,44 | 55% | ||
| 22,83 | 2278 | 12.18 | 4235 | 278,07 | 8.19 | 0,51 | 60% | ||
| 22,80 | 2563 | 14.8 | 4507 | 337,44 | 7,60 | 0,58 | 65% | ||
| 22,73 | 2889 | 17,84 | 4763 | 405,50 | 7.12 | 0,65 | 70% | ||
| 22,67 | 3215 | 21.09 | 5008 | 478.11 | 6,72 | 0,73 | 75% | ||
| 22,66 | 3538 | 25.08 | 5248 | 568,31 | 6.23 | 0,81 | 80% | ||
| 22,58 | 3850 | 29.19 | 5469 | 659.11 | 5,84 | 0,88 | 85% | ||
| 22,56 | 4161 | 33.18 | 5680 | 748,54 | 5.56 | 0,94 | 90% | ||
| 22.46 | 4364 | 37,53 | 5819 | 842,92 | 5.18 | 0,99 | 95% | ||
| 22.40 | 4504 | 41,39 | 5851 | 927,14 | 4,86 | 1.03 | 100% | ||
| Les données ci-dessus proviennent du laboratoire Bai : niveau de la mer, plateforme d’essai E8-2024X | |||||||||