UAV con motor sin escobillas FY180-96S para parapente eléctrico multirrotor de gran escala y VTOL agrícola de gran tamaño.
Parámetro:
Batería de litio compatible: FY180-96S (Adecuada para la alimentación de drones multirrotor)
Modelo: FY180 KV11 KV9
Peso: 4,5 kg
Dimensiones: Ø150*108 mm
Resistencia interna: 197 mΩ
ECS: 100A-HV+
Peso: 1,445 kg
Dimensiones: 160*68*78 mm
Hélice:
Modelo: G5295
Estructura: Hélice de fibra de carbono de una sola pieza (brillante)
Longitud: 1320 mm (52 pulgadas)
Paso de rosca: 9,5 pulgadas
Peso: 519 g
Modelo: G6298
Estructura: Hélice de fibra de carbono de una sola pieza (brillante)
Longitud: 1575 mm (62 pulgadas)
Paso de rosca: 9,8 pulgadas
Peso: 769 g
DIBUJO
INFORME DE PRUEBA
| Fuerza configuración Mesurado datos | ||||||||
| METROautor | ESC | Hélice | Aplicable | Aplicable Despegar peso | Potencia nominal | empuje máximo | Potencia máxima | |
| Año fiscal 180 KV9 | 100A-HV+V2 | G6298 | UAV VTOL / | 35-40 kg/eje | 5900 W | 86,1 kg | 16,4 kW | |
| Datos de prueba de carga | Batería de litio, voltaje | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| Empuje(g) | Corriente (A) | RPM | Potencia (W) | Eficiencia (g/W) | Par motor (Nm) | Nota | ||
| 15330 | 3.9 | 1282 | 1404 | 10.92 | 10.4588 | 40% | ||
| 19950 | 5.2 | 1415 | 1872 | 10,66 | 12.6343 | 45% | ||
| 25200 | 7.4 | 1579 | 2664 | 9.46 | 16.1122 | 50% | ||
| 30450 | 9.7 | 1726 | 3492 | 8.72 | 19.3213 | 55% | ||
| 35700 | 12.3 | 1867 | 4428 | 8.06 | 22.6499 | 60% | ||
| 42000 | 15.4 | 2006 | 5544 | 7.58 | 26.3934 | 65% | ||
| 46200 | 18.3 | 2124 | 6588 | 7.01 | 29.6212 | 70% | ||
| 53550 | 22.3 | 2256 | 8028 | 6,67 | 33,9838 | 75% | ||
| 60900 | 26.7 | 2357 | 9612 | 6.34 | 38.9455 | 80% | ||
| 73500 | 36.3 | 2600 | 13068 | 5.62 | 47.9998 | 90% | ||
| 86100 | 45.8 | 2750 | 16488 | 5.22 | 57.2583 | 100% | ||
| Funcionamiento continuo al 65 % del acelerador durante 10 minutos, temperatura del motor 98 ℃, temperatura del ESC 48 ℃, temperatura ambiente 25 ℃. | ||||||||
| La información mencionada anteriormente proviene del experimento: plataforma de pruebas de alto nivel del mar, mayo de 2022. | ||||||||
| Fuerza configuración Mesurado datos | ||||||||
| METROautor | ESC | Hélice | Aplicable | Aplicable Despegar peso | Potencia nominal | empuje máximo | Potencia máxima | |
| Año fiscal 180 KV13 | 100A-HV+V2 | G5295 | UAV VTOL / | 38KG-45KG/eje | 7000 W | 94 kg | 26,6 kW | |
| Datos de prueba de carga | Batería de litio, voltaje | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| Empuje(g) | Corriente (A) | RPM | Potencia (W) | Eficiencia (g/W) | Par motor (Nm) | Nota | ||
| 18444 | 5 | 1756 | 1800 | 10.25 | 9,79 | 40% | ||
| 23638 | 7 | 1951 | 2520 | 9.38 | 12.34 | 45% | ||
| 25864 | 10 | 2154 | 3600 | 7.18 | 15,96 | 50% | ||
| 36146 | 14 | 2391 | 5040 | 7.17 | 20.13 | 55% | ||
| 42930 | 18 | 2611 | 6480 | 6,63 | 23.70 | 60% | ||
| 51092 | 23 | 2827 | 8280 | 6.17 | 27,97 | 65% | ||
| 59042 | 28 | 3006 | 10080 | 5.86 | 32.02 | 70% | ||
| 63706 | 34 | 3178 | 12240 | 5.20 | 36,78 | 75% | ||
| 72398 | 41 | 3373 | 14760 | 4.91 | 41,79 | 80% | ||
| 80348 | 50 | 3540 | 18000 | 4.46 | 48,56 | 85% | ||
| 86178 | 62 | 3758 | 22320 | 3,86 | 56,72 | 90% | ||
| 90206 | 71 | 3876 | 25560 | 3.53 | 62,98 | 95% | ||
| 94552 | 74 | 3995 | 26640 | 355 | 63,68 | 100% | ||
| Fuerza configuración Mesurado datos | ||||||||
| METROautor | ESC | Hélice | Aplicable | Aplicable Despegar peso | Potencia nominal | empuje máximo | Potencia máxima | |
| Año fiscal 180 KV13 | 100A-HV+V2 | P4614 | VTOL, UAV, | 33KG-40KG/eje | 7800 W | 94 kg | 27,9 kW | |
| Datos de prueba de carga | Batería de litio, voltaje | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| Empuje(g) | Corriente (A) | RPM | Potencia (W) | Eficiencia (g/W) | Par motor (Nm) | Nota | ||
| 14628 | 4.8 | 1743 | 1728 | 8.47 | 9.47 | 40% | ||
| 18974 | 6.5 | 1937 | 2340 | 8.11 | 11.54 | 45% | ||
| 22684 | 9.2 | 2179 | 3312 | 6,85 | 14.52 | 50% | ||
| 28196 | 12.6 | 2417 | 4536 | 6.22 | 17.92 | 55% | ||
| 33178 | 16.5 | 2630 | 5940 | 5.59 | 21.57 | 60% | ||
| 38796 | 20.8 | 2822 | 7488 | 5.18 | 25.34 | 65% | ||
| 44096 | 25.4 | 2998 | 9144 | 4.82 | 29.13 | 70% | ||
| 51304 | 31.3 | 3209 | 11268 | 4.55 | 33,53 | 75% | ||
| 58618 | 38.1 | 3408 | 13716 | 4.27 | 38.44 | 80% | ||
| 66462 | 45.7 | 3590 | 16452 | 4.04 | 43,77 | 85% | ||
| 75472 | 54.3 | 3780 | 19548 | 3,86 | 49.39 | 90% | ||
| 84058 | 64,5 | 3966 | 23220 | 3.62 | 55,91 | 95% | ||
| 94870 | 77.7 | 4218 | 27972 | 3.39 | 63,33 | 100% | ||
| Funcionamiento continuo al 70% del acelerador durante 10 minutos, temperatura del motor 105℃, temperatura del ESC 58℃, temperatura ambiente 30℃. | ||||||||
| Los datos anteriores provienen del laboratorio: altura del nivel del mar, plataforma de pruebas del agente E5-2022. | ||||||||
| Fuerza configuración Mesurado datos | ||||||||
| METROautor | ESC | Hélice | Aplicable | Aplicable Despegar peso | Potencia nominal | empuje máximo | Potencia máxima | |
| Año fiscal 180 KV11 | 100A-HV+V2 | G5295 | UAV VTOL,dron multirrotor | 35-40 kg/eje | 6200 W | 84 kg | 19,6 kW | |
| Datos de prueba de carga | Batería de litio, voltaje | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| Empuje(g) | Corriente (A) | RPM | Potencia (W) | Eficiencia (g/W) | Par motor (Nm) | Nota | ||
| 17850 | 5.3 | 1685 | 1908 | 9.355 | 10.8139 | 40% | ||
| 21000 | 6.7 | 1832 | 2412 | 8.706 | 12.5735 | 45% | ||
| 25200 | 9.2 | 2025 | 3312 | 7.609 | 15.6196 | 50% | ||
| 30450 | 11.6 | 2203 | 4176 | 7.292 | 18.1030 | 55% | ||
| 35700 | 14.5 | 2369 | 5220 | 6.839 | 21.0431 | 60% | ||
| 40950 | 17.2 | 2532 | 6192 | 6.613 | 23.3545 | 65% | ||
| 47250 | 21.2 | 2711 | 7632 | 6.19 | 26.8851 | 70% | ||
| 54600 | 26.3 | 2886 | 9468 | 5.767 | 31.3304 | 75% | ||
| 61950 | 31.1 | 3045 | 11196 | 5.533 | 35.1139 | 80% | ||
| 73500 | 41.3 | 3300 | 14868 | 4.944 | 43.0271 | 90% | ||
| 84000 | 54.6 | 3550 | 19656 | 4.274 | 52.8774 | 100% | ||
| La información mencionada anteriormente proviene del experimento: plataforma de pruebas de alto nivel del mar, mayo de 2022. | ||||||||