มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน FY180-96S สำหรับโดรนขนาดใหญ่แบบหลายใบพัด ร่มร่อนไฟฟ้า และโดรนขึ้นลงแนวดิ่งขนาดใหญ่สำหรับงานเกษตรกรรม
พารามิเตอร์:
แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้งานได้: FY180-96S (เหมาะสำหรับใช้กับโดรนแบบหลายใบพัด)
รุ่น: FY180 KV11 KV9
น้ำหนัก: 4.5 กก.
ขนาด：Ø150*108 มม.
ความต้านทานภายใน: 197 มิลลิโอห์ม
ECS：100A-HV+
น้ำหนัก: 1.445 กก.
ขนาด: 160*68*78 มม.
ใบพัด:
รุ่น: G5295
โครงสร้าง: ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นเดียว (สีเงา)
ความยาว: 1320 มม. 52 นิ้ว
ระยะห่างของเกลียว: 9.5 นิ้ว
น้ำหนัก: 519 กรัม
รุ่น: G6298
โครงสร้าง: ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นเดียว (สีเงา)
ความยาว: 1575 มม. 62 นิ้ว
ระยะห่างของเกลียว: 9.8 นิ้ว
น้ำหนัก: 769 กรัม
การวาดภาพ
รายงานผลการทดสอบ
| พลัง การกำหนดค่า วัดแล้ว ข้อมูล | ||||||||
| เอ็มผู้เขียน | เอสเอส | ใบพัด | ใช้ได้ | ใช้ได้ ถอดออก น้ำหนัก | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | แรงขับสูงสุด | กำลังสูงสุด | |
| FY180 KV9 | 100A-HV+V2 | จี6298 | โดรน VTOL / | 35-40 กก./เพลา | 5900 วัตต์ | 86.1 กก. | 16.4 กิโลวัตต์ | |
| ข้อมูลการทดสอบโหลด | แบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้า | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| แรงขับ (กรัม) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟ (วัตต์) | ประสิทธิภาพ (กรัม/วัตต์) | แรงบิด (นิวตันเมตร) | บันทึก | ||
| 15330 | 3.9 | 1282 | 1404 | 10.92 | 10.4588 | 40% | ||
| 19950 | 5.2 | 1415 | 1872 | 10.66 | 12.6343 | 45% | ||
| 25200 | 7.4 | 1579 | 2664 | 9.46 | 16.1122 | 50% | ||
| 30450 | 9.7 | 1726 | 3492 | 8.72 | 19.3213 | 55% | ||
| 35700 | 12.3 | 1867 | 4428 | 8.06 | 22.6499 | 60% | ||
| 42000 | 15.4 | 2006 | 5544 | 7.58 | 26.3934 | 65% | ||
| 46200 | 18.3 | 2124 | 6588 | 7.01 | 29.6212 | 70% | ||
| 53550 | 22.3 | 2256 | 8028 | 6.67 | 33.9838 | 75% | ||
| 60900 | 26.7 | 2357 | 9612 | 6.34 | 38.9455 | 80% | ||
| 73500 | 36.3 | 2600 | 13068 | 5.62 | 47.9998 | 90% | ||
| 86100 | 45.8 | 2750 | 16488 | 5.22 | 57.2583 | 100% | ||
| การทำงานต่อเนื่องที่ระดับคันเร่ง 65% เป็นเวลา 10 นาที อุณหภูมิมอเตอร์ 98℃ อุณหภูมิ ESC 48℃ อุณหภูมิแวดล้อม 25℃ | ||||||||
| ข้อมูลข้างต้นได้มาจากการทดลอง: ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น แพลตฟอร์มทดสอบ 5-2022 | ||||||||
| พลัง การกำหนดค่า วัดแล้ว ข้อมูล | ||||||||
| เอ็มผู้เขียน | เอสเอส | ใบพัด | ใช้ได้ | ใช้ได้ ถอดออก น้ำหนัก | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | แรงขับสูงสุด | กำลังสูงสุด | |
| FY180 KV13 | 100A-HV+V2 | จี5295 | โดรน VTOL / | 38-45 กก./เพลา | 7000 วัตต์ | 94 กก. | 26.6 กิโลวัตต์ | |
| ข้อมูลการทดสอบโหลด | แบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้า | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| แรงขับ (กรัม) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟ (วัตต์) | ประสิทธิภาพ (กรัม/วัตต์) | แรงบิด (นิวตันเมตร) | บันทึก | ||
| 18444 | 5 | 1756 | 1800 | 10.25 | 9.79 | 40% | ||
| 23638 | 7 | 1951 | 2520 | 9.38 | 12.34 | 45% | ||
| 25864 | 10 | 2154 | 3600 | 7.18 | 15.96 | 50% | ||
| 36146 | 14 | 2391 | 5040 | 7.17 | 20.13 | 55% | ||
| 42930 | 18 | 2611 | 6480 | 6.63 | 23.70 | 60% | ||
| 51092 | 23 | 2827 | 8280 | 6.17 | 27.97 | 65% | ||
| 59042 | 28 | 3006 | 10080 | 5.86 | 32.02 | 70% | ||
| 63706 | 34 | 3178 | 12240 | 5.20 | 36.78 | 75% | ||
| 72398 | 41 | 3373 | 14760 | 4.91 | 41.79 | 80% | ||
| 80348 | 50 | 3540 | 18000 | 4.46 | 48.56 | 85% | ||
| 86178 | 62 | 3758 | 22320 | 3.86 | 56.72 | 90% | ||
| 90206 | 71 | 3876 | 25560 | 3.53 | 62.98 | 95% | ||
| 94552 | 74 | 3995 | 26640 | 355 | 63.68 | 100% | ||
| พลัง การกำหนดค่า วัดแล้ว ข้อมูล | ||||||||
| เอ็มผู้เขียน | เอสเอส | ใบพัด | ใช้ได้ | ใช้ได้ ถอดออก น้ำหนัก | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | แรงขับสูงสุด | กำลังสูงสุด | |
| FY180 KV13 | 100A-HV+V2 | พี4614 | VTOL, UAV, | 33-40 กก./เพลา | 7800 วัตต์ | 94 กก. | 27.9 กิโลวัตต์ | |
| ข้อมูลการทดสอบโหลด | แบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้า | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| แรงขับ (กรัม) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟ (วัตต์) | ประสิทธิภาพ (กรัม/วัตต์) | แรงบิด (นิวตันเมตร) | บันทึก | ||
| 14628 | 4.8 | ค.ศ. 1743 | 1728 | 8.47 | 9.47 | 40% | ||
| 18974 | 6.5 | 1937 | 2340 | 8.11 | 11.54 | 45% | ||
| 22684 | 9.2 | 2179 | 3312 | 6.85 | 14.52 | 50% | ||
| 28196 | 12.6 | 2417 | 4536 | 6.22 | 17.92 | 55% | ||
| 33178 | 16.5 | 2630 | 5940 | 5.59 | 21.57 | 60% | ||
| 38796 | 20.8 | 2822 | 7488 | 5.18 | 25.34 | 65% | ||
| 44096 | 25.4 | 2998 | 9144 | 4.82 | 29.13 | 70% | ||
| 51304 | 31.3 | 3209 | 11268 | 4.55 | 33.53 | 75% | ||
| 58618 | 38.1 | 3408 | 13716 | 4.27 | 38.44 | 80% | ||
| 66462 | 45.7 | 3590 | 16452 | 4.04 | 43.77 | 85% | ||
| 75472 | 54.3 | 3780 | 19548 | 3.86 | 49.39 | 90% | ||
| 84058 | 64.5 | 3966 | 23220 | 3.62 | 55.91 | 95% | ||
| 94870 | 77.7 | 4218 | 27972 | 3.39 | 63.33 | 100% | ||
| ใช้งานต่อเนื่องที่ระดับคันเร่ง 70% เป็นเวลา 10 นาที อุณหภูมิมอเตอร์ 105℃ อุณหภูมิ ESC 58℃ อุณหภูมิแวดล้อม 30℃ | ||||||||
| ข้อมูลข้างต้นมาจากห้องปฏิบัติการ: ระดับความสูงของระดับน้ำทะเล แพลตฟอร์มทดสอบสารเคมี E5-2022 | ||||||||
| พลัง การกำหนดค่า วัดแล้ว ข้อมูล | ||||||||
| เอ็มผู้เขียน | เอสเอส | ใบพัด | ใช้ได้ | ใช้ได้ ถอดออก น้ำหนัก | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | แรงขับสูงสุด | กำลังสูงสุด | |
| FY180 KV11 | 100A-HV+V2 | จี5295 | โดรนขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL UAV)โดรนมัลติโรเตอร์ | 35-40 กก./เพลา | 6200 วัตต์ | 84 กก. | 19.6 กิโลวัตต์ | |
| ข้อมูลการทดสอบโหลด | แบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้า | |||||||
| 96S 360V | ||||||||
| แรงขับ (กรัม) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟ (วัตต์) | ประสิทธิภาพ (กรัม/วัตต์) | แรงบิด (นิวตันเมตร) | บันทึก | ||
| 17850 | 5.3 | 1685 | 1908 | 9.355 | 10.8139 | 40% | ||
| 21000 | 6.7 | 1832 | 2412 | 8.706 | 12.5735 | 45% | ||
| 25200 | 9.2 | 2025 | 3312 | 7.609 | 15.6196 | 50% | ||
| 30450 | 11.6 | 2203 | 4176 | 7.292 | 18.1030 | 55% | ||
| 35700 | 14.5 | 2369 | 5220 | 6.839 | 21.0431 | 60% | ||
| 40950 | 17.2 | 2532 | 6192 | 6.613 | 23.3545 | 65% | ||
| 47250 | 21.2 | 2711 | 7632 | 6.19 | 26.8851 | 70% | ||
| 54600 | 26.3 | 2886 | 9468 | 5.767 | 31.3304 | 75% | ||
| 61950 | 31.1 | 3045 | 11196 | 5.533 | 35.1139 | 80% | ||
| 73500 | 41.3 | 3300 | 14868 | 4.944 | 43.0271 | 90% | ||
| 84000 | 54.6 | 3550 | 19656 | 4.274 | 52.8774 | 100% | ||
| ข้อมูลข้างต้นได้มาจากการทดลอง: ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น, แพลตฟอร์มทดสอบ 5-2022 | ||||||||