Leave Your Message
300A 12-14S ESC elektroninen nopeudensäädin maatalouskasvien suojeluun suuritehoinen UAV ESC
12–14S

300A 12-14S ESC elektroninen nopeudensäädin maatalouskasvien suojeluun suuritehoinen UAV ESC

    Parametri:


    ESC: 300A

    Tuki litiumparistolle: 5-14S

    Kaasupulssin leveys: 1050 μs - 1940 μs

    Yhteensopiva signaalitaajuus: 50Hz-500Hz

    BEC:Ei

    Jatkuva virta: :240A

    Huippuvirta: :300A

    (Huomaa: On varmistettava hyvät jäähdytys- ja ilmanvaihtoolosuhteet, ja kuoren lämpötilan on oltava alle 80 ℃)

    Paino: 775 g (sisältää lankaa)

    Koko: 176 * 673 * 42,8 mm (P * S * K)

    Käyttölämpötila: -20 ℃ ~ 65 ℃


    Viivan määritelmä:


    Virtajohto: 7 AWG, pituus 200 mm, punainen on positiivinen napa, musta on negatiivinen napa

    Kolmivaiheinen lähtölinja: 7 AWG, pituus 200 mm

    valkoinen viiva: signaalilinja

    musta viiva: maadoitusjohto

    keltainen viiva: vikasignaalijohto

    oranssi viiva: nopeussignaalin viiva


    Ominaisuudet:


    1.Nopea vasteaika, moottori voidaan käynnistää tyhjäkäynnistä täyteen nopeuteen 0,25 sekunnissa

    2. Ohjausalgoritmi, joka on erityisesti optimoitu harjattomille levymoottoreille, tarjoaa paremman vakauden ja yhteensopivuuden

    3. Synkroninen vapaakäyntitekniikka, jossa on parempi kaasun lineaarisuus ja ajotehokkuus sekä automaattinen energian talteenotto moottorin hidastuessa.

    4. Varustettu RPM:llä, virhesignaalin lähtöliitäntä

    5. Varustettu 485-viestintätoiminnolla


    Suojaava toiminto:


    1. Jännitesuojaustoiminto: Kun ESC on päällä ja havaitsee jännitteen olevan alle 16 V tai yli 64 V, ESC antaa hälytyksen eikä käynnistä moottoria. Tämä toiminto ei toimi lennon aikana.

    2. Lämpötilasuoja: Kun ESC havaitsee käytön aikana lämpötilan olevan yli 110 °C, se antaa virhesignaalin. Kun lämpötila ylittää 140 °C, ESC sammuttaa lähdön ja palaa normaaliin lähtöön, kun kaasuvipu on palautettu nollaan.

    3. Kaasuvivun menetyksen suojaus: Kun ESC havaitsee kaasuvivun menetyksen yli 0,3 sekunniksi, tehonlähtö katkaistaan. Kun signaali palautuu, edellinen tehonlähtö palautuu.


    Kaasuvivun iskun asetus:


    Kytke ensin moottori ja ESC, työnnä kaasu yläasentoon, kytke sitten virta päälle ja kuule kaksi piippausta, työnnä sitten kaasu alimpaan asentoon. Jos kuulet yhden "Do Mi So" -äänen, kaasun liike on asetettu onnistuneesti.

    PIIRUSTUS

    1672199959324_kopio(1).jpg