Leave Your Message
Motor Brushless DC Brushless VTOL Multi Poros Tegangan Tinggi FY126 untuk Drone
Mesin VTOL

Motor Brushless DC Brushless VTOL Multi Poros Tegangan Tinggi FY126 untuk Drone

Nama Merek: MOTOR FLYCCI

Nomor Model: FY126 KV12/38/40/68/70/75/85

ESC yang Direkomendasikan: 120A-HV/150A/200A

Propeller yang direkomendasikan: P3410/F43135/F48175/G5295

Ukuran:φ120.2*55 mm

Daya dorong maksimum: 43 kg

AplikasiPesawat sayap tetap, multirotor, drone, VTOL

Jenis: Motor Tanpa Sikat

Konstruksi: Magnet Permanen

Fitur Perlindungan: Tahan air

Jaminan:Garansi produk satu tahun untuk kerusakan bukan karena kesalahan manusia, garansi bantalan 1000 jam.

    Parameter:

     

    Model motor: FY126

    Tipe struktur: 36N40P

    Berat: 1280g

    Dimensi: φ120.2*55 mm

    Menggambar

    42b7ef9kl1

    LAPORAN UJI

    Kekuatan konfigurasi Terukur tanggal

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126 KV12

    120A-HV+

    P3410

    Propeller lurus 34 inci


    Mmulti-rotor dengung

    VTOL

    13KG-15KG/batang

    2500W

    33,9 kg

    7785W

    Data uji beban

    Baterai Lithium, Tegangan

    120S, 450V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    tahun 11948

    3.7

    2940

    tahun 1665

    7.1760

    5.4084

    50%

    14008

    4.5

    3110

    Tahun 2025

    6.9175

    6.2182

    55%

    15038

    5.2

    3280

    2340

    6.4265

    6.8131

    60%

    tahun 16995

    6.2

    3470

    2790

    6.0914

    7.6785

    65%

    tahun 19776

    7.7

    3730

    3465

    5.7074

    8.8715

    70%

    22866

    9.2

    3930

    4140

    5.5232

    10.0603

    75%

    24926

    10.9

    4140

    4905

    5.0818

    11.3147

    80%

    30385

    14.6

    4530

    6570

    4.6248

    13.8507

    90%

    33990

    17.3

    4720

    7785

    4.3661

    15.7514

    100% Pertama

    Pengoperasian throttle 65% secara terus menerus selama 10 menit, suhu motor 70 derajat Celcius, suhu ESC 75 derajat Celcius, dan suhu lingkungan 25 derajat Celcius.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126   

    KV38

    120A-HV

    G5295

    Propeller lurus 52 inci


    Mmulti-rotor dengung

    17KG-20KG/batang

    2700W

    43KG

    8280W

    Data uji beban

    Baterai Lithium, Tegangan

    24S, 90V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    14147

    15

    tahun 1537

    1350

    10.4796

    8.3881

    50%

    tahun 16922

    19.7

    tahun 1678

    tahun 1773

    9.5442

    10.0907

    55%

    tahun 20094

    25,5

    tahun 1822

    2295

    8.7556

    12.0292

    60%

    22879

    31.2

    Tahun 1937

    2808

    8.1476

    13.8443

    65%

    25673

    38.1

    Tahun 2055

    3429

    7.4871

    15.9353

    70%

    28662

    45.7

    2161

    4113

    6.9686

    18.1764

    75%

    31416

    53.4

    2260

    4806

    6.5368

    20.3085

    80%

    37536

    73.6

    2455

    6624

    5.6667

    25.7675

    90%

    43554

    92

    2618

    8280

    5.2601

    30.2040

    100%Panas

    Saat throttle 65% bekerja terus menerus selama 10 menit, suhu motor adalah 99 derajat Celcius, suhu ESC adalah 48 derajat Celcius, dan suhu ambien adalah 25 derajat Celcius.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126

    KV85

    150A

    F43135

    Propeller lipat 43 inci


    Multirotor, drone, VTOL

    15KG-18K/poros

    2250W

    35,1 kg

    7165W

    Data uji beban

    Baterai Lithium: 14S

    Tegangan (V)

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    52,69

    7810

    13

    tahun 1445

    684,97

    11.4020

    4.527

    40%

    52,67

    10120

    18

    tahun 1614

    948.06

    10.6744

    5.610

    45%

    52,53

    12320

    23

    tahun 1780

    1208.19

    10.1971

    6.482

    50%

    52,40

    15620

    34

    Tahun 1976

    1781.60

    8.7674

    8.610

    55%

    52,28

    tahun 17710

    42

    tahun 2117

    2195,76

    8.0655

    9.905

    60%

    52.09

    20350

    53

    2260

    2760,77

    7.3711

    11.666

    65%

    51,90

    23650

    65

    2426

    3373,50

    7.0105

    13.280

    70%

    51,71

    25630

    78

    2510

    4033,38

    6.3545

    15.346

    75%

    51.51

    29150

    92

    2637

    4738,92

    6.1512

    17.162

    80%

    51.02

    33488

    124

    2914

    632648

    5.2933

    20.734

    90%

    50.46

    35190

    142

    3034

    7165.32

    4.9112

    22.554

    100%

    Penonaktifan throttle 60% selama 10 menit, suhu motor 98℃, suhu baterai 69℃, suhu lingkungan 29℃.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126

    KV68

    EP-150AH
    (18S)

    F43135

    Propeller lipat 43 inci


    Multirotor, drone, VTOL

    16KG-18KG/poros

    2350W

    39,6 kg

    9059W

    Data uji beban

    Baterai Lithium: 18S

    Tegangan (V)

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    67,56

    8829

    10.5

    tahun 1536

    709,38

    12.4461

    4.411

    40%

    67,32

    11227

    15.8

    tahun 1690

    1063,66

    10.5551

    6.011

    45%

    67.01

    13843

    22.9

    Tahun 1890

    1534,53

    9.0210

    7.754

    50%

    66,88

    16459

    29.1

    Tahun 2050

    Tahun 1946.21

    8.4570

    9.066

    55%

    66,76

    tahun 19293

    37.2

    2205

    2483,47

    7.7686

    10.756

    60%

    66,61

    21582

    45.1

    2356

    3004.11

    7.1842

    12.177

    65%

    66,52

    24525

    56.6

    tahun 2508

    3765.03

    6.5139

    14.337

    70%

    66,38

    26487

    64.8

    2599

    4301.42

    6.1577

    15.806

    75%

    66,23

    29103

    76,7

    2718

    6079,84

    5.7291

    17.849

    80%

    66.08

    30179

    87,8

    2820

    5801.82

    5.2016

    19.648

    85%

    65,91

    33063

    104.3

    2914

    6874,41

    4.8096

    22.529

    90%

    65,83

    35638

    119,5

    3074

    7866,69

    4.5302

    24.439

    95%

    65,41

    39655

    138,5

    3192

    9059,29

    4.3773

    27.104

    100%

    80% throttle selama 10 menit, suhu motor 93℃, suhu ESC 60℃, suhu lingkungan 29℃.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126 KV85

    140A

    F43135

    Propeller lipat 43 inci


    Multrarotor,dengung

    VTOL

    12KG-14KG/batang

    1700W

    31,5 kg

    5715W

    Data uji beban

    Baterai Lithium, Nottage

    12S, 45V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    9960

    21

    tahun 1606

    945

    10.5398

    5.6194

    50%

    12030

    28

    tahun 1764

    1260

    9.5479

    6.8214

    55%

    13926

    37

    tahun 1910

    tahun 1665

    8.3637

    8.3250

    60%

    16562

    46

    tahun 2056

    tahun 2070

    8.0012

    9.6150

    65%

    Tahun 18901

    57

    2200

    2565

    7.3686

    11.1344

    70%

    21012

    68

    2314

    3060

    6.8667

    12.6288

    75%

    22969

    82

    2458

    3690

    6.2247

    14.3367

    80%

    28325

    110

    2633

    4950

    5.7222

    17.9539

    90%

    31518

    127

    2784

    5715

    5.5150

    19.6043

    100% Panas

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur tanggal

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126  

    KV40

    120A-HV

    F43135

    Propeller lipat 43 inci


    multirotor,dengung

    VTOL

    15KG-18KG/batang

    2700W

    38,7 kg

    8010W

    Data uji beban

    Baterai Lithium. Tegangan

    24S, 90V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    tahun 11985

    14.1

    tahun 1819

    1269

    9.4444

    6.6624

    50%

    14535

    19.1

    Tahun 2010

    tahun 1719

    8.4555

    8.1674

    55%

    tahun 17646

    25

    2189

    2250

    7.8427

    9.8161

    60%

    tahun 20074

    30.8

    2336

    2772

    7.2416

    11.3324

    65%

    22746

    37.7

    2478

    3393

    6.7038

    13.0763

    70%

    24990

    43.1

    2597

    3879

    6.4424

    14.2643

    75%

    28050

    53

    2750

    4770

    5.8805

    16.5649

    80%

    34711

    73

    3050

    6570

    5.2832

    20.5716

    90%

    38780

    89

    3210

    8010

    4.8415

    23.8304

    100% Pertama

    Pada bukaan throttle 65% selama 10 menit, suhu motor adalah 88 derajat Celcius, suhu ESC adalah 58 derajat Celcius, dan suhu lingkungan adalah 25 derajat Celcius.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126   

    KV75

    140A

    F43135

    Propeller lipat 43 inci

    multirotor,dengung

    VTOL

    14KG-16KG/batang

    2500W

    33KG

    6273W

    Data uji beban

    Baterai Lithium, Tegangan

    14S, 52.5V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    11742

    23.4

    tahun 1768

    1228.5

    9.5580

    6.6358

    50%

    14111

    31.1

    Tahun 1942

    1632,75

    8.6425

    8.0292

    55%

    15965

    38.2

    tahun 2065

    Tahun 2005.5

    7.9606

    9.2748

    60%

    tahun 18746

    47.8

    2222

    2509.5

    7.4700

    10.7857

    65%

    20806

    57,6

    2346

    3024

    6.8803

    12.3100

    70%

    23381

    68,8

    2453

    3612

    6.4731

    14.0622

    75%

    25544

    77,5

    2576

    4068,75

    6.2781

    15.0841

    80%

    28850

    102,5

    2800

    5381,25

    5.3612

    18.3539

    90%

    33055

    119,5

    2992

    6273,75

    5.2688

    20.0248

    100% Ya

    Pengoperasian throttle 65% secara terus menerus selama 10 menit, suhu motor 86 derajat Celcius, suhu ESC 74 derajat Celcius, dan suhu lingkungan 25 derajat Celcius.

     

    Kekuatan konfigurasi Terukur data

    Mpengarang

    ESC

    Ptali

    Berlaku
    model

    Berlaku

    Lepas landas berat

    Rdaya yang meningkat

    Daya dorong maksimum

    Daya maksimum

    KU126 KV70

    200A

    48*17.5

    Propeller lipat 48 inci


    Multirotor, drone, VTOL

    17KG - 19KG/poros

    2850KW

    41,6 kg

    7884W

    Tanggal uji beban

    Baterai Lithium, Tegangan

    14S, 54V

    Gaya dorong (g)

    Arus (A)

    RPM

    Daya (W)

    Efisiensi (g/W)

    Torsi (Nm)

    Catatan

    12772

    22

    tahun 1603

    tahun 1188

    10.7508

    7.0776

    50%

    15759

    30

    tahun 1806

    tahun 1620

    9.7278

    8.5664

    55%

    tahun 18952

    40

    Tahun 1965

    2160

    8.7741

    10.4977

    60%

    22104

    51

    2122

    2754

    8.0261

    12.3943

    65%

    25081

    62

    2236

    3348

    7.4912

    14.2994

    70%

    31518

    89

    2465

    4806

    6.5581

    18.6196

    80%

    37286

    126

    2693

    6804

    5.4800

    24.1286

    90%

    41622

    146

    2808

    7884

    5.2793

    26.8135

    100%Panas

    Pada bukaan throttle 65% selama 15 menit, suhu motor adalah 92 derajat Celcius, suhu ESC adalah 59 derajat Celcius, dan suhu lingkungan adalah 25 derajat Celcius.

    KEMASAN

    1a0ad53xzo