نظام الطاقة - محرك مدمج، وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة، مراوح قابلة للطي للطائرات الزراعية بدون طيار متعددة المحاور FX6
المعلمة:
أقصى قوة دفع":"11.4 كجم (@14S/F2480 مروحة قابلة للطي)
الوزن الموصى به للإقلاع للطائرات متعددة المراوح: 4.5 كجم - 6.0 كجم / أحادي المحور
بطارية ليثيوم مناسبة":"12-14 سنة
درجة الحرارة المحيطة المناسبة":"-20 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية
الوزن الإجمالي لمجموعة الطاقة":"722 غرام
قطر الأنبوب المناسب لقاعدة المحرك":"قطر 30 مم
طول الأسلاك الموجبة والسالبة":"950 مم
طول سلك الإشارة":"1050 مم
تتضمن مجموعة الطاقة المجانية ما يلي:
محرك":"إف إم608 KV150
بناء":"24N28P
وزن":"430 غرام
حجم قلب الجزء الثابت":"φ62*18 مم
أبعاد":"φ68.8*34 مم
قطر المغزل":"المدخل: 6 مم، المخرج: 6 مم
معيار التوازن الديناميكي":"≤10 ملغ
خروج":"FOC14S60A
وضع القيادة":"نار موجة جيبية
بطارية ليثيوم داعمة":"12S-14S
عرض نبضة الخانق PWM":"1100-1900 دولار أمريكي
تردد إدخال PWM: 50 هرتز - 500 هرتز
مستوى إدخال PWM":"3.3 فولت / 5 فولت
واجهة الاتصال":"يستطيع
أصفر":"الحرب-1،أزرق":"كانل-2
درجة حرارة التشغيل":"-20درجة مئويةحوالي 65درجة مئوية
المروحة نموذج":"F2480
Sالهيكل":"مروحة قابلة للطي
لالطول":"الطول 610 مم /24 بوصة
فيثمانية":"82g/قطعة أضف Pحبال قاعدة (30g/ أعزب المروحة)
رسم
تقرير الاختبار
| بيانات قياسات تكوين الطاقة | |||||||||
| محرك | خروج | المروحة | النماذج المتوافقة | وزن الإقلاع المناسب | أقصى قوة دفع | أقصى قوة | |||
| FM608 KV150 | حريق 14S60A | مروحة قابلة للطي F2480 مقاس 24 بوصة | طائرة بدون طيار متعددة المراوح | 4.5 كجم - 6.0 كجم/ أحادي المحور | 11.4 كجم | 2532W | |||
| تحميل بيانات الاختبار | بطارية ليثيوم: 12 خلية | ||||||||
| الجهد االكهربى | قوة الدفع | حاضِر | عدد دورات المحرك في الدقيقة | قوة | كفاءة | عزم الدوران | مسرع | ||
| 45.97 | 2980 | 6.36 | 2695 | 292.37 | 10.19 | 0.86 | 40% | ||
| 45.90 | 3670 | 8.71 | 2995 | 399.79 | 9.18 | 1.05 | 45% | ||
| 45.83 | 4393 | 11.41 | 3275 | 522.92 | 8.40 | 1.27 | 50% | ||
| 45.78 | 5134 | 14.62 | 3538 | 669.30 | 7.67 | 1.51 | 55% | ||
| 45.69 | 5924 | 18.2 | 3788 | 831.56 | 7.12 | 1.75 | 60% | ||
| 45.64 | 6675 | 22.28 | 4027 | 1016.86 | 6.56 | 2.00 | 65% | ||
| 45.55 | 7347 | 26.45 | 4247 | 1204.80 | 6.10 | 2.24 | 70% | ||
| 45.54 | 8150 | 31.56 | 4464 | 1437.24 | 5.67 | 2.50 | 75% | ||
| 45.42 | 8905 | 36.96 | 4664 | 1678.72 | 5.30 | 2.76 | 80% | ||
| 45.36 | 9758 | 43.37 | 4855 | 1967.26 | 4.96 | 3.06 | 85% | ||
| 45.28 | 10511 | 49.56 | 5038 | 2244.08 | 4.68 | 3.35 | 90% | ||
| 45.22 | 11066 | 54.02 | 5178 | 2442.78 | 4.53 | 3.54 | 95% | ||
| 45.19 | 11425 | 56.04 | 5197 | 2532.45 | 4.51 | 3.43 | 100% | ||
| البيانات المذكورة أعلاه مأخوذة من مختبر المبيعات: ارتفاع مستوى سطح البحر، منصة الاختبار E8-2024X | |||||||||
| بيانات قياسات تكوين الطاقة | |||||||||
| محرك | خروج | المروحة | النماذج المتوافقة | وزن الإقلاع المناسب | أقصى قوة دفع | أقصى قوة | |||
| FM608 KV150 | حريق 14S60A | مجداف قابل للطي F2480 مقاس 24 بوصة | طائرة بدون طيار متعددة المراوح | 4.5 كجم - 6.0 كجم/ أحادي المحور | 10.8 كجم | 2575W | |||
| تحميل بيانات الاختبار | بطارية ليثيوم: 14S | ||||||||
| الجهد االكهربى | قوة الدفع | حاضِر | عدد دورات المحرك في الدقيقة | قوة | كفاءة | عزم الدوران | مسرع | ||
| 53.72 | 2922 | 5.45 | 2697 | 292.77 | 9.98 | 0.85 | 40% | ||
| 53.78 | 3583 | 7.36 | 2993 | 395.82 | 9.05 | 1.06 | 45% | ||
| 53.72 | 4314 | 9.62 | 3275 | 516.79 | 8.35 | 1.27 | 50% | ||
| 53.66 | 5151 | 12.52 | 3538 | 671.82 | 7.67 | 1.52 | 55% | ||
| 53.55 | 5910 | 15.54 | 3785 | 832.17 | 7.10 | 1.78 | 60% | ||
| 53.56 | 6669 | 19.13 | 4035 | 1024.60 | 6.51 | 2.05 | 65% | ||
| 53.49 | 7325 | 22.72 | 4247 | 1215.29 | 6.03 | 2.29 | 70% | ||
| 53.41 | 8144 | 27.05 | 4464 | 1444.74 | 5.64 | 2.55 | 75% | ||
| 53.33 | 8875 | 31.67 | 4669 | 1688.96 | 5.25 | 2.81 | 80% | ||
| 53.29 | 9610 | 36.62 | 4849 | 1951.48 | 4.92 | 3.10 | 85% | ||
| 53.19 | 10505 | 43.13 | 5038 | 2294.08 | 4.58 | 3.39 | 90% | ||
| 53.09 | 10898 | 48.14 | 5197 | 2555.75 | 4.26 | 3.58 | 95% | ||
| 53.10 | 10824 | 48.51 | 5197 | 2575.88 | 4.20 | 3.55 | 100% | ||
| البيانات المذكورة أعلاه مأخوذة من مختبر المبيعات: ارتفاع مستوى سطح البحر، منصة الاختبار E8-2024X | |||||||||