Moteur sans balais FY127 pour drone VTOL (à décollage et atterrissage vertical) très demandé
Paramètre:
Modèle de moteur : FY127
Type de structure : 36N40P
Poids : 1460 g
Dimensions : φ120,2*62 mm
DESSIN
RAPPORT DE TEST
| Pouvoir configuration Mesuré données | ||||||||
| Mauteur | ÉCHAP | Hélice | En vigueur | En vigueur Décoller poids | Puissance nominale | Poussée maximale | Puissance maximale | |
| FY127 KV40 | 120 A - Haute tension | G5295 hélice droite de 52 pouces |
VTOL | 18-20 kg/arbre | 2700W | 46,5 kg | 9027W | |
|
Données de test de charge | Batterie au lithium. Tension | |||||||
| 24S,90V | ||||||||
| Poussée (g) | Courant (A) | tr/min | Puissance (W) | Efficacité (g/W) | Couple (Nm) | Note | ||
| 15504 | 17.9 | 1622 | 1611 | 9,6238 | 9,4852 | 50% | ||
| 18258 | 22.3 | 1751 | 2007 | 9,0972 | 10,9462 | 55% | ||
| 21012 | 28.3 | 1874 | 2547 | 8,2497 | 12,9796 | 60% | ||
| 24276 | 34,9 | 2004 | 3141 | 7,7287 | 14,9683 | 65% | ||
| 27846 | 43.1 | 2133 | 3879 | 7,1787 | 17,3673 | 70% | ||
| 31314 | 51,3 | 2234 | 4617 | 6,7823 | 19,7370 | 75% | ||
| 33762 | 59,8 | 2340 | 5382 | 6.2731 | 21,9650 | 80% | ||
| 39576 | 80,5 | 2530 | 7245 | 5,4625 | 27,3477 | 90% | ||
| 46512 | 100,3 | 2718 | 9027 | 5,1525 | 31,7174 | 100%Ho1 | ||
| Fonctionnement continu à 60 % de la puissance pendant 10 minutes : la température du moteur est de 82 °C, celle du contrôleur de vitesse électronique (ESC) est de 69 °C et la température ambiante est de 25 °C. | ||||||||
| Pouvoir configuration Mesuré données | ||||||||
| Mauteur | ÉCHAP | Hélice | En vigueur | En vigueur Décoller poids | Puissance nominale | Poussée maximale | Puissance maximale | |
| KV40 FY127 | 120 A - Haute tension | F48190 hélice repliable de 48 pouces |
drone, VTOL | 18 K G-22 KG/arbre | 2900W | 47,6 kg | 9090W | |
| Données de test de charge | Batterie au lithium. Tension | |||||||
| 24S,90V | ||||||||
| Poussée (g) | Courant (A) | tr/min | Puissance (W) | Efficacité (g/W) | Couple (Nm) | Note | ||
| 14935 | 17 | 1595 | 1530 | 9,7614 | 9,1608 | 50% | ||
| 17613 | 22 | 1729 | 1980 | 8,8955 | 10,9364 | 55% | ||
| 20291 | 27 | 1879 | 2430 | 8.3502 | 12,3505 | 60% | ||
| 23381 | 34 | 1973 | 3060 | 7,6408 | 14,8115 | 65% | ||
| 26986 | 43 | 2121 | 3870 | 6,9731 | 17.4250 | 70% | ||
| 30385 | 50 | 2234 | 4500 | 6,7522 | 19,2368 | 75% | ||
| 33681 | 59 | 2355 | 5310 | 6,3429 | 21,5331 | 80% | ||
| 39449 | 80 | 2506 | 7200 | 5,4790 | 27.4381 | 90% | ||
| 47689 | 101 | 2775 | 9090 | 5,2463 | 31.2827 | 100% Chaud | ||
| Pouvoir configuration Mesuré données | ||||||||
| Mauteur | ÉCHAP | Hélice | En vigueur | En vigueur Décoller poids | Puissance nominale | Poussée maximale | Puissance maximale | |
| FY127 KV70 | 140A | F43135 Hélice repliable de 43 pouces |
VTOL | 13 kg - 15 kg/arbre | 2350W | 33,4 kg | 6615W | |
| Données de test de charge | Batterie au lithium, tension | |||||||
| 14S, 52,5 V | ||||||||
| Poussée (g) | Courant (A) | tr/min | Puissance (W) | Efficacité (g/W) | Couple (Nm) | Note | ||
| 10712 | 20 | 1705 | 1050 | 10.2019 | 5,8812 | 50% | ||
| 12875 | 26 | 1875 | 1365 | 9,4322 | 6,9524 | 55% | ||
| 15347 | 35 | 2000 | 1837,5 | 8.3521 | 8,7741 | 60% | ||
| 18128 | 44 | 2195 | 2310 | 7,8476 | 10.0503 | 65% | ||
| 20085 | 53 | 2335 | 2782,5 | 7,2183 | 11.3802 | 70% | ||
| 22042 | 63 | 2405 | 3307,5 | 6,6642 | 13.1337 | 75% | ||
| 25132 | 76 | 2590 | 3990 | 6,2987 | 14,7122 | 80% | ||
| 31209 | 106 | 2930 | 5565 | 5,6081 | 18.1385 | 90% | ||
| 33475 | 126 | 2995 | 6615 | 5.0605 | 21.0929 | 100% Oui | ||
| Fonctionnement continu à 65 % de la puissance pendant 10 minutes : la température du moteur est de 82 °C, celle du contrôleur de vitesse électronique (ESC) est de 71 °C et la température ambiante est de 25 °C. | ||||||||
| Pouvoir configuration Mesuré données | ||||||||
| Mauteur | ÉCHAP | Hélice | En vigueur | En vigueur Décoller poids | Puissance nominale | Poussée maximale | Puissance maximale | |
| KV70 FY127 | 150A | F48190 hélice repliable de 48 pouces |
| 18-22 kg/arbre | 2800W | 42,2 kg | 8032W | |
| Données de test de charge | Batterie au lithium, tension | |||||||
| 14S, 52,5 V | ||||||||
| Poussée (g) | Courant (A) | tr/min | Puissance (W) | Efficacité (g/W) | Couple (Nm) | Note | ||
| 14935 | 29 | 1575 | 1522,5 | 9,8095 | 9,2317 | 50% | ||
| 17201 | 36,5 | 1703 | 1916,25 | 8,9764 | 10,7459 | 55% | ||
| 19776 | 45,5 | 1826 | 2388,75 | 8,2788 | 12,4932 | 60% | ||
| 22454 | 55,5 | 1932 | 2913,75 | 7,7062 | 14.4029 | 65% | ||
| 25544 | 68 | 2064 | 3570 | 7.1552 | 16,5182 | 70% | ||
| 28737 | 83 | 2176 | 4357,5 | 6,5948 | 19.1241 | 75% | ||
| 31518 | 96 | 2276 | 5040 | 6,2536 | 21.1476 | 80% | ||
| 37080 | 128 | 2466 | 6720 | 5,5179 | 26.0243 | 90% | ||
| 42230 | 153 | 2612 | 8032.5 | 5,2574 | 29,3684 | 100% Premier | ||
| En fonctionnement continu à 65 % des gaz pendant 10 minutes, la température du moteur est de 82 degrés Celsius, la température de l'ESC est de 73 degrés Celsius et la température ambiante est de 25 degrés Celsius. | ||||||||
| Pouvoir configuration Mesuré données | |||||||||
| Mauteur | ÉCHAP | Hélice | En vigueur | En vigueur Décoller poids | Puissance nominale | Poussée maximale | Puissance maximale | ||
| KV95 de l'exercice 127 | 200A | P4013 Hélice repliable de 40 pouces |
| 14 à 16 kg/arbre | 2600W | 42,1 kg | 9973W | ||
| Données de test de charge | Batterie au lithium : 14S | ||||||||
| Tension (V) | Poussée (g) | Courant (A) | tr/min | Puissance (W) | Efficacité (g/W) | Couple (Nm) | Note | ||
| 52,51 | 7956 | 16 | 1759 | 840,16 | 9,4696 | 4,5614 | 40% | ||
| 52,48 | 10404 | 23 | 2002 | 1207.04 | 8,6194 | 5,7579 | 45% | ||
| 52,43 | 13056 | 32 | 2227 | 1677,76 | 7,7818 | 7.1947 | 50% | ||
| 52,39 | 15708 | 41 | 2385 | 2147,99 | 7,3129 | 8.6010 | 55% | ||
| 52,29 | 18870 | 53 | 2599 | 2771,37 | 6,8089 | 10.1834 | 60% | ||
| 52.11 | 20094 | 61 | 2709 | 3178,71 | 6,3214 | 11.2059 | 65% | ||
| 52,03 | 22848 | 74 | 2878 | 3850,22 | 5,9342 | 12,7761 | 70% | ||
| 51,96 | 25908 | 89 | 3028 | 4624,44 | 5,6024 | 14,5850 | 75% | ||
| 51,86 | 28662 | 105 | 3153 | 5445,30 | 5,2636 | 16.4931 | 80% | ||
| 51,65 | 35496 | 140 | 3434 | 7231,00 | 4,9089 | 20,1095 | 90% CHAUD | ||
| 51,41 | 41106 | 194 | 3730 | 9973,54 | 4.1215 | 25,5355 | 100% CHAUD | ||