Регулятор скорости 200A-HV 24S для сельскохозяйственных дронов/дронов-опрыскивателей

Параметр:

ESC: 200A-HV

Поддержка литиевых батарей: 12-24S

Длительность импульса дроссельной заслонки: 1050–1940 мкс

Совместимая частота сигнала: 50 Гц-500 Гц

BEC:Нет

Постоянный ток: 160 А

Пиковый ток: 200 А

(Примечание: Необходимо обеспечить надлежащие условия охлаждения и вентиляции, а температура корпуса должна быть ниже 80°C)

Вес: 820 г

Размеры: 171,5*82,2*46,8 мм (Д*Ш*В)

Рабочая температура: -20℃~65℃

Определение линии:

Входной кабель питания: 8AWG, длина: 150 мм. Красный — положительный полюс, черный — отрицательный полюс.

Трехфазный выходной кабель: 8AWG, длина: 180 мм, черный.

Белая линия: линия дроссельной заслонки

Черная линия: заземляющий провод

Желтая линия: провод сигнала неисправности

Оранжевая линия: линия сигнала скорости

Обороты в минуту: M_RPM = E_FRE * 60/P

M_RPM: (Скорость вращения двигателя) E_FRE: (Электрическая частота двигателя), RPM (Частота сигнала)

P: Пары магнитов двигателя

Красный: Суп

Зеленый:CANL

Функции:

Поддерживает двойное управление дроссельной заслонкой (цифровое управление по CAN + аналоговое управление по ШИМ), при этом приоритет отдается цифровому управлению по CAN.

Скорость отклика высокая: двигатель разгоняется с холостого хода до полной скорости за 0,60 секунды.

Специальный алгоритм управления для дисковых двигателей, обеспечивающий лучшую совместимость и более высокую стабильность.

Технология синхронного свободного хода обеспечивает лучшую линейность дроссельной заслонки и эффективность привода, а энергия автоматически рекуперируется при замедлении двигателя.

При использовании RPM (оборотов в минуту) имеется интерфейс вывода сигнала ошибки.

Он оснащен интерфейсом связи CAN для обмена данными в режиме реального времени с системой управления полетом.

Интерфейс управляющих сигналов полностью изолирован от основного источника питания, что делает его более безопасным и надежным.

Защитная функция:

1. Функция защиты от перенапряжения: Если регулятор скорости (ESC) включен и обнаруживает, что напряжение ниже 40 В или выше 107 В, он подаст звуковой сигнал и не запустит двигатель. Эта функция будет отключена во время полета.

2. Если во время полета обнаруживается, что температура регулятора скорости (ESC) превышает 125 градусов, выдается сигнал ошибки, и начинается снижение максимальной выходной мощности на 50%. Когда температура продолжает расти и превышает 140 градусов, ESC отключает выходную мощность и возвращает дроссель в нулевое положение для возобновления нормальной работы. Когда температура падает до 80 градусов, максимальная выходная мощность ESC начинает увеличиваться.

3. Защита от потери сигнала дроссельной заслонки: Если регулятор скорости обнаруживает потерю сигнала дроссельной заслонки более чем на 2 секунды, выходная мощность отключается. После восстановления сигнала выходная мощность будет восстановлена ​​до прежнего уровня.

4. Защита при запуске: Если двигатель не запускается в течение 10 секунд после увеличения дроссельной заслонки, регулятор скорости отключает выходной сигнал. Для нормального запуска необходимо вернуть дроссельную заслонку в нулевое положение, а затем снова нажать на нее.

Настройка хода дроссельной заслонки:

Сначала подключите двигатель и регулятор скорости, поднимите рычаг газа до упора, затем включите питание и услышите 2 звуковых сигнала «жужжание», после чего опустите рычаг газа до упора. Если вы услышите 1 звуковой сигнал «До Ми Со», это означает, что ход рычага газа установлен успешно.