Leave Your Message
40A 12-14S ESC Regulátor otáček ESC pro BLDC motor pro RC letadla pro drony Bezkartáčový stejnosměrný motor ESC
12–14 let

40A 12-14S ESC Regulátor otáček ESC pro BLDC motor pro RC letadla pro drony Bezkartáčový stejnosměrný motor ESC

    Parametr:


    ECS: 40A

    Podpora lithiových baterií: 12-14S

    Šířka impulzu škrticí klapky: 1050 us-1940 us

    Kompatibilní frekvence signálu: 50 Hz-500 Hz

    BEC: Ne

    Špičkový proud: 40A

    (Poznámka: Je nutné zajistit dobré chladicí a větrací podmínky a teplotu pláště pod 80 °C)

    hmotnost: 48 g

    Velikost: 55*34*17 mm (D*Š*V)

    Provozní teplota: -20 ℃ ~ 65 ℃

    Vstupní napájecí kabel: 16AWG L350 mm

    Třífázový výstupní vodič: 16AWG L70 mm

    Délka řádku s číslem: 400 mm


    Vlastnosti:


    1: Rychlá odezva, motor lze rozběhnout z volnoběhu na plnou rychlost za 0,25 sekundy

    2: Řídicí algoritmus speciálně optimalizovaný pro kotoučové bezkartáčové motory s vyšší stabilitou a lepší kompatibilitou

    3: Technologie synchronního volnoběhu s lepší linearitou plynu a účinností pohonu a automatickou rekuperací energie při zpomalování motoru.

    4: Vybaveno rozhraním pro výstup signálu otáčkoměru a chyby

    5: Vybaveno komunikační funkcí 485


    Ochranná funkce:


    1: Funkce ochrany proti přepětí: Pokud je ESC zapnutý a detekuje, že napětí je nižší než 16 V nebo vyšší než 64 V, ESC spustí alarm a nespustí motor. Tato funkce během letu selže.

    2: Teplotní ochrana: Pokud ESC během provozu detekuje teplotu vyšší než 110 °C, vydá chybový signál; pokud teplota překročí 140 °C, ESC vypne výstup a po nastavení škrticí klapky na nulu se vrátí k normálnímu výkonu.

    3: Ochrana proti ztrátě plynu: Pokud ESC detekuje ztrátu signálu plynu na více než 0,3 sekundy, výstupní výkon se vypne. Po obnovení signálu se obnoví předchozí výstupní výkon.


    Nastavení zdvihu plynu:


    Nejprve připojte motor a regulátor otáček (ESC), stiskněte plyn do nejvyšší polohy, poté zapněte napájení a uslyšíte 2 pípnutí „bzuč“. Poté stiskněte plyn do nejnižší polohy. Pokud uslyšíte 1 pípnutí „Do Mi So“, znamená to, že zdvih plynu byl úspěšně nastaven.

    VÝKRES

    WechatIMG24_copy.png

    ZKUŠEBNÍ PROTOKOL

    Model

    U40VI

    Počet

    Podporované lithiové baterie

    5-14S

    trvalý proud

    40A (vyžaduje dobré podmínky pro odvod tepla)

    BEC

    Žádný

    Doporučený počet

    lithiových bateriových článků

    12S

    okamžitý proud

    60A (vyžaduje dobré podmínky pro odvod tepla)

    Vstupní napětí PWM signálu

    3,5 V/5 V (kompatibilní)

    Kompatibilní

    frekvence signálu

    50–500 Hz

    Šířka pulzu škrticí klapky

    Výchozí 1050us-1940us podporuje kalibraci škrticí klapky

    Online upgrade

    Nepodporuje

    Proudová ochrana

    Podpora

    ochrana proti přepětí

    podpora

    Ochrana proti ztrátě plynu

    Podpora

    Ochrana proti stání

    Podpora

    teplotní ochrana

    podpora

    Ochrana proti mezifázovému zkratu

    Podpora

    Výstup chybového signálu

    Nepodporuje

    Výstup signálu rychlosti

    nepodporuje

    Velikost

    51,0*27,0*12,5 mm

    Úroveň ochrany

    IPX4

    Hmotnost (bez drátu)

    22,5 g

    Napájecí kabel

    16AWG

    Motorový vodič

    16AWG

    Provozní teplota

    -2 0~65 ℃


    Popis varovného zvuku


    Fenomén poruchy

    Tón budíku

    Možné příčiny

    Řešení

    Motor se po zapnutí nenastartuje

    Rychlý zvuk „bíp bíp bíp“

    Plyn se nevrátil na nulu

    Otočte plyn na nejnižší bod

    Motor se po zapnutí nenastartuje

    Píp, píp, píp,..." (každý interval je 1 sekunda)

    Kanál škrticí klapky přijímače nemá výstupní signál škrticí klapky.

    Zkontrolujte, zda vysílač a přijímač normálně spolupracují; zkontrolujte, zda je zapojení kanálu ovládání plynu v pořádku.

    Napětí při zapnutí je nižší než 16 V

    „Pípnutí“, „Pípnutí“ (každý interval je 1 sekunda)

    Napětí baterie je příliš nízké

    Vyměňte baterii za vhodnou, plně nabitou baterii.

    Teplota při zapnutí je vyšší než 110 stupňů

    „Pípnutí“, „Pípnutí“ (každý interval je 1 sekunda)

    Teplota ESC je příliš vysoká

    Chlazení ESC