Bürstenloser Gleichstrommotor FY200-96S für Multikopter-Drohnen und VTOL-Quadrocopter
Parameter:
Modell: FY200
Abmessungen: Ø195,4*120 mm
Gewicht: 8,7 kg
Motorstruktur: 36N42P
ESC: 120A-HV+
Unterstützt Lithium-Batterien: 48-96S
Drosselimpulsbreite: 1050µs-1940µs
Kompatible Signalfrequenz: 50 Hz – 500 Hz
Strombegrenzung: 120 A
(Hinweis: Es müssen gute Kühl- und Belüftungsbedingungen gewährleistet sein, und die Gehäusetemperatur sollte unter 80 °C liegen.)
PWM (Ausgangssignalspannung): 3,3 V–5 V (kompatibel)
Schutzart: IPX4
Gewicht: 1220 g (inkl. Kabel)
Größe: 179*99,6**65,8 mm (L*B*H)
Betriebstemperatur: -20℃~65℃
Leitungsdefinition: Eingangsnetzkabel: 10AWG L: 200 mm (Rot ist der Pluspol, Schwarz ist der Minuspol)
Dreiphasen-Ausgangsleitung: 10AWG L: 200 mm (schwarz)
Signalleitung
Weiße Linie: Gaspedallinie
Schwarze Linie: Erdungskabel
Gelbe Linie: Fehlersignalleitung
Blaue Linie: Geschwindigkeitssignallinie
Drehzahl (Umrechnungsformel): M_RPM=E_FRE*60/P
M_RPM ：Motordrehzahl E_FRE ：Elektrische Motorfrequenz, Das ist die Drehzahlsignalfrequenz.
P : Motormagnetpaare
Rot: Suppe
Grün: CANL
Propeller: G6298
Gewicht: 0,75 kg
Größe: L1575 mm
Tonhöhe: 9,8
Propeller: G68115
Gewicht: 0,88 kg
Größe: L1715 mm
Tonhöhe: 11,5
ZEICHNUNG
TESTBERICHT
| Leistung Konfiguration Gemessen Daten | ||||||||
| MAutor | ESC | Propeller | Anwendbar | Anwendbar Abheben Gewicht | Bewerteter Porer | Maximaler Schub | Maximale Leistung | |
| FY200 KV10 | 120A-HV+ | G68115 | Multikopter | 55–60 kg/Welle | 11 kW | 138 kg | 39,6 kW | |
| Lasttestdaten | Lithiumbatterie /Spannung | |||||||
| 96S,360V | ||||||||
| Schubkraft (g) | Strom (A | Drehzahl | Leistung (W) | Wirkungsgrad (g/W) | Drehmoment (Nm) | Notiz | ||
| 27810 | 8 | 1386 | 2880 | 9,6563 | 19,84 | 40 % | ||
| 33990 | 11 | 1560 | 3960 | 8,5833 | 24.24 | 45% | ||
| 44290 | 16 | 1751 | 5760 | 7,6892 | 31,42 | 50% | ||
| 54590 | 22 | 1931 | 7920 | 6,8927 | 39,17 | 55% | ||
| 65920 | 28 | 2119 | 10080 | 6,5397 | 45,43 | 60% | ||
| 76220 | 35 | 2255 | 12600 | 6,0492 | 53,36 | 65% | ||
| 87550 | 45 | 2420 | 16200 | 5,4043 | 63,93 | 70 % | ||
| 101970 | 59 | 2530 | 21240 | 4,8008 | 80,17 | 75% | ||
| 115360 | 72 | 2750 | 25920 | 4,4506 | 90.01 | 80% | ||
| 129780 | 90 | 2915 | 32400 | 4,0056 | 106,15 | 90%Erste | ||
| 138020 | 110 | 2980 | 39600 | 3,4854 | 126,91 | 100% Erste | ||
| Leistung Konfiguration Gemessen Daten | ||||||||
| MAutor | ESC | Propeller | Anwendbar | Anwendbar Abheben Gewicht | Bewerteter Porer | Maximaler Schub | Maximale Leistung | |
| FY200 KV12 | 120A-HV+ | G6298 68-Zoll-Klapppropeller | Multikopter | 55–60 kg/Welle | 10,8 kW | 128 kg | 40 kW | |
| Lasttestdaten | Lithiumbatterie, Spannung | |||||||
| 96S,360V | ||||||||
| Schubkraft (g) | Stromstärke (A) | Drehzahl | Leistung (W) | Wirkungsgrad (g/W) | Drehmoment (Nm) | Notiz | ||
| 25725 | 8.6 | 1617 | 3096 | 8.3091 | 18.28 | 40 % | ||
| 33810 | 12.2 | 1838 | 4392 | 7,6981 | 22,82 | 45% | ||
| 44625 | 17,7 | 2085 | 6372 | 7,0033 | 29.19 | 50% | ||
| 54600 | 24.1 | 2299 | 8676 | 6,2932 | 36,04 | 55% | ||
| 66150 | 31,9 | 2508 | 11484 | 5,7602 | 43,73 | 60% | ||
| 74550 | 36,9 | 2640 | 13284 | 5,6120 | 48,05 | 65% | ||
| 100800 | 51.1 | 2878 | 18396 | 5,4795 | 61,04 | 70 % | ||
| 102900 | 63,8 | 3055 | 22968 | 4.4801 | 71,80 | 75% | ||
| 112350 | 81,8 | 3233 | 29448 | 3,8152 | 86,99 | 80% | ||
| 121800 | 103.3 | 3415 | 37188 | 3,2753 | 104,00 | 85% | ||
| 128100 | 111,9 | 3465 | 40284 | 3,1799 | 111,03 | 90%Erste | ||