ESC 200A 12-14S untuk Kontrol Jarak Jauh Multirotor, Pengontrol Kecepatan Drone 200 Amp untuk Motor Drone

Parameter:

ESC: 200A

Mendukung baterai lithium: 5-14S

Lebar pulsa throttle: 1050us-1940us

Frekuensi sinyal yang kompatibel: 50Hz-500Hz

BEC:Tidak

Arus kontinu: 160A

Arus puncak: 200A

(Catatan: Penting untuk memastikan kondisi pendinginan dan ventilasi yang baik, dan suhu cangkang di bawah 80°C)

Berat: 439 g

Ukuran: 117,5*60,3*42,8 mm (P*L*T)

Suhu kerja: -20℃~65℃

Definisi garis:

Kabel daya input: 8AWG Panjang 170mm, merah adalah kutub positif, hitam adalah kutub negatif

Kabel keluaran tiga fasa: 8AWG Panjang 180mm

Garis putih: garis sinyal

Garis hitam: kabel ground

Garis kuning: kabel sinyal kesalahan

Garis oranye: jalur sinyal kecepatan

Kabel betina DuPont merah dan hitam: keluaran DC5V, daya keluaran ≤1,5W, merah adalah kutub positif, hitam adalah kutub negatif.

(ESC perlu melewati uji mandiri sebelum dapat mengeluarkan tegangan 5V)

MX Cangkang betina bersayap satu baris coklat merah oranye: jalur komunikasi 485

Fitur:

1. Kecepatan respons cepat, motor dapat beralih dari kondisi diam ke kecepatan penuh dalam 0,25 detik.

2. Algoritma kontrol yang dioptimalkan khusus untuk motor brushless cakram, dengan stabilitas lebih tinggi dan kompatibilitas yang lebih baik.

3. Teknologi freewheeling sinkron, dengan linearitas throttle dan efisiensi penggerak yang lebih baik, serta pemulihan energi otomatis saat motor melambat.

4. Dilengkapi dengan RPM, antarmuka keluaran sinyal kesalahan

5. Dilengkapi dengan fungsi komunikasi 485

Fungsi perlindungan:

1. Fungsi perlindungan tegangan: Saat ESC dinyalakan dan mendeteksi bahwa tegangan lebih rendah dari 16V atau lebih tinggi dari 64V, ESC akan membunyikan alarm dan tidak akan menghidupkan motor. Fungsi ini akan gagal selama penerbangan.

2. Perlindungan suhu: Ketika ESC mendeteksi bahwa suhu lebih tinggi dari 110°C selama pengoperasian, sinyal kesalahan akan dikeluarkan; ketika suhu melebihi 140°C, ESC akan mematikan output dan kembali ke output normal setelah throttle dikembalikan ke nol.

3. Perlindungan terhadap kehilangan sinyal throttle: Ketika ESC mendeteksi bahwa sinyal throttle hilang selama lebih dari 0,3 detik, output daya akan dimatikan. Setelah sinyal pulih, output daya sebelumnya akan dipulihkan.

Pengaturan langkah akselerator:

Pertama, sambungkan motor dan ESC, dorong tuas gas ke titik tertinggi, lalu nyalakan daya dan dengar 2 bunyi "bip", kemudian dorong tuas gas ke posisi terendah. Jika Anda mendengar 1 bunyi "Do Mi So", itu berarti langkah tuas gas telah berhasil diatur.