Regulator ESC 150A 12-14S Berkualitas Tinggi Pengontrol Kecepatan Motor Elektronik Tanpa Sikat Tegangan Rendah

Parameter:

Mendukung baterai lithium: 5-14S

Lebar pulsa throttle: 1050us-1940us

Frekuensi sinyal yang kompatibel: 50Hz-500Hz

BEC:Tidak

Arus kontinu: 120A

Arus puncak: 150A

(Catatan: Penting untuk memastikan kondisi pendinginan dan ventilasi yang baik, dan suhu cangkang di bawah 80℃)

Berat: Berat termasuk kabel 310 g, Berat tanpa kabel sekitar 200 g

Ukuran: 98*50*27,9 mm (P*L*T)

Suhu kerja: -20℃~65℃

Definisi garis:

Kabel daya input: 10AWG Panjang: 850mm Merah adalah kutub positif, hitam adalah kutub negatif

Kabel keluaran tiga fasa: 12AWG Panjang: 140mm 3 untai kawat hitam

Kabel putih: jalur sinyal

Kabel hitam: kabel ground

Garis kuning: jalur sinyal gangguan

Jalur oranye: jalur sinyal kecepatan

Fitur:

1. Kecepatan respons cepat, motor dapat beralih dari kondisi diam ke kecepatan penuh dalam 0,25 detik.

2. Algoritma kontrol yang dioptimalkan khusus untuk motor brushless cakram, dengan stabilitas lebih tinggi dan kompatibilitas lebih baik.

3. Teknologi freewheeling sinkron, dengan linearitas throttle dan efisiensi penggerak yang lebih baik, serta pemulihan energi otomatis saat motor melambat.

4. Dilengkapi dengan RPM, antarmuka keluaran sinyal kesalahan

Fungsi perlindungan:

1. Fungsi perlindungan tegangan: Saat ESC dinyalakan dan mendeteksi bahwa tegangan lebih rendah dari 16V atau lebih tinggi dari 64V, ESC akan membunyikan alarm dan tidak akan menghidupkan motor. Fungsi ini akan gagal selama penerbangan.

2. Perlindungan suhu: Ketika ESC mendeteksi bahwa suhu lebih tinggi dari 110°C selama pengoperasian, sinyal kesalahan akan dikeluarkan; ketika suhu melebihi 140°C, ESC akan mematikan output dan kembali ke output normal setelah throttle dikembalikan ke nol.

3. Perlindungan terhadap kehilangan sinyal throttle: Ketika ESC mendeteksi bahwa sinyal throttle hilang selama lebih dari 0,3 detik, output daya akan dimatikan. Setelah sinyal pulih, output daya sebelumnya akan dipulihkan.

Pengaturan langkah akselerator:

Pertama, sambungkan motor dan ESC, dorong tuas gas ke titik tertinggi, lalu nyalakan daya dan dengar 2 bunyi bip "buzz", kemudian dorong tuas gas ke posisi terendah. Jika Anda mendengar 1 bunyi bip "Do Mi So", itu berarti langkah tuas gas telah diatur dengan sukses.