Leave Your Message
330A-HV 24S ESC Aksesoris Drone Pertanian Suku Cadang Pesawat Pertanian 24S
24S

330A-HV 24S ESC Aksesoris Drone Pertanian Suku Cadang Pesawat Pertanian 24S

    Parameter:


    ESC:330A-HV

    Mendukung baterai lithium: 12-24S

    Lebar pulsa throttle: 1050us-1940us

    Frekuensi sinyal yang kompatibel: 50Hz-500Hz

    BEC:Tidak

    Arus kontinu: 230A

    Arus puncak: 330A

    (Catatan: Penting untuk memastikan kondisi pendinginan dan ventilasi yang baik, dan suhu cangkang di bawah 80°C)

    Berat: 1133 g

    Ukuran: 198*77.2*51 mm (P*L*T)

    Suhu kerja: -20℃~65℃

    Kabel daya input: 7AWG L200mm

    Nomor baris panjang baris: 285 mm


    Fitur:


    1. Kecepatan respons cepat, motor dapat beralih dari kondisi diam ke kecepatan penuh dalam 0,25 detik.

    2. Algoritma kontrol yang dioptimalkan khusus untuk motor brushless cakram, dengan stabilitas lebih tinggi dan kompatibilitas yang lebih baik.

    3. Teknologi freewheeling sinkron, dengan linearitas throttle dan efisiensi penggerak yang lebih baik, serta pemulihan energi otomatis saat motor melambat.

    4. Dilengkapi dengan RPM, antarmuka keluaran sinyal kesalahan

    5. Dilengkapi dengan fungsi komunikasi 485


    Fungsi perlindungan:


    1. Fungsi perlindungan tegangan: Saat ESC dinyalakan dan mendeteksi bahwa tegangan lebih rendah dari 40V atau lebih tinggi dari 105V, ESC akan membunyikan alarm dan tidak akan menghidupkan motor. Fungsi ini akan dinonaktifkan selama penerbangan.

    2. Perlindungan suhu: Ketika ESC mendeteksi bahwa suhu lebih tinggi dari 110°C selama pengoperasian, sinyal kesalahan akan dikeluarkan; ketika suhu melebihi 140°C, ESC akan mematikan output dan kembali ke output normal setelah throttle dikembalikan ke nol.

    3. Perlindungan terhadap kehilangan sinyal throttle: Ketika ESC mendeteksi bahwa sinyal throttle hilang selama lebih dari 0,3 detik, output daya akan dimatikan. Setelah sinyal pulih, output daya sebelumnya akan dipulihkan.


    Pengaturan langkah akselerator:


    Pertama, sambungkan motor dan ESC, dorong tuas gas ke titik tertinggi, lalu nyalakan daya dan dengar 2 bunyi "bip", kemudian dorong tuas gas ke posisi terendah. Jika Anda mendengar 1 bunyi "Do Mi So", itu berarti langkah tuas gas telah berhasil diatur.

    MENGGAMBAR

    4b5b59b67d0ac7291aee36bba6987e7_copy(1).png

    LAPORAN UJI

    Deskripsi suara peringatan


    Fenomena kesalahan

    Nada alarm

    Kemungkinan Penyebab

    Larutan

    Motor tidak dapat menyala setelah dihidupkan.

    Bunyi "beep beep beep" yang cepat

    Katup gas tidak dikembalikan ke nol.

    Putar tuas gas ke titik terendah

    Motor tidak dapat menyala setelah dihidupkan.

    "Beep, beep, beep,..." (setiap interval adalah 1 detik)

    Saluran throttle penerima tidak memiliki output sinyal throttle.

    Periksa apakah pemancar dan penerima bekerja sama secara normal; periksa apakah kabel saluran kontrol throttle dalam keadaan normal.

    Tegangan saat dinyalakan lebih rendah dari 40V

    "Beep", "Beep", (setiap interval adalah 1 detik)

    Tegangan baterai terlalu rendah

    Ganti baterai dengan baterai yang sesuai dan terisi penuh.

    Tegangan saat dinyalakan lebih tinggi dari 105V.

    "Beep", "Beep", (setiap interval adalah 1 detik)

    Tegangan baterai terlalu tinggi

    Ganti baterai dengan baterai yang sesuai dan terisi penuh.

    Suhu saat dinyalakan lebih tinggi dari 110 derajat.

    "Beep", "Beep" (setiap interval adalah 1 detik)

    Suhu ESC terlalu tinggi

    Pendinginan ESC