330A-HV 24S ESC Accessoires pour drones agricoles Pièces pour aéronefs agricoles 24S

Paramètre:

ESC : 330A-HV

Batterie au lithium compatible : 12-24S

Largeur d'impulsion du papillon des gaz : 1050 µs - 1940 µs

Fréquence du signal compatible : 50 Hz à 500 Hz

BEC : Non

Courant continu : 230 A

Courant de crête : 330 A

(Remarque : Il est nécessaire d'assurer de bonnes conditions de refroidissement et de ventilation, et la température de la coque doit être inférieure à 80 °C)

poids : 1133 g

Dimensions : 198*77,2*51 mm (L*l*H)

Température de fonctionnement : -20 °C à 65 °C

Cordon d'alimentation : 7 AWG L200 mm

Longueur de la ligne numérotée : 285 mm

Caractéristiques:

1. Temps de réponse rapide : le moteur passe de l'arrêt à la pleine vitesse en 0,25 seconde.

2. Algorithme de contrôle spécialement optimisé pour les moteurs à disque sans balais, offrant une stabilité accrue et une meilleure compatibilité.

3. Technologie de roue libre synchrone, avec une meilleure linéarité de l'accélérateur et une meilleure efficacité d'entraînement, et récupération automatique d'énergie lorsque le moteur décélère.

4. Équipé d'une interface de sortie de signal d'erreur et de régime moteur

5. Équipé d'une fonction de communication 485

Fonction protectrice :

1. Protection contre les surtensions : Si le contrôleur de vitesse électronique (ESC) est mis sous tension et détecte une tension inférieure à 40 V ou supérieure à 105 V, il émet une alarme et empêche le démarrage du moteur. Cette fonction est désactivée en vol.

2. Protection contre la température : Lorsque le contrôleur de vitesse électronique (ESC) détecte une température supérieure à 110 °C pendant son fonctionnement, un signal d'erreur est émis ; lorsque la température dépasse 140 °C, l'ESC coupe la sortie et revient à une sortie normale une fois que l'accélérateur est revenu à zéro.

3. Protection contre la perte de signal d'accélérateur : Si le contrôleur de vitesse électronique (ESC) détecte une perte de signal d'accélérateur pendant plus de 0,3 seconde, l'alimentation est coupée. Dès le rétablissement du signal, l'alimentation est rétablie.

Réglage de la course de l'accélérateur :

Commencez par connecter le moteur et le contrôleur de vitesse électronique (ESC). Poussez la manette des gaz à fond, puis mettez le moteur sous tension. Vous entendrez deux bips. Ensuite, ramenez la manette des gaz au minimum. Si vous entendez un seul bip (« Do Mi So »), le réglage de la course de la manette des gaz est réussi.