Leave Your Message
وحدة تحكم إلكترونية 330A-HV 24S، ملحقات طائرات الدرون الزراعية، قطع غيار الطائرات الزراعية 24S
24 ثانية
فئات المنتجات
المنتجات المميزة

وحدة تحكم إلكترونية 330A-HV 24S، ملحقات طائرات الدرون الزراعية، قطع غيار الطائرات الزراعية 24S

    المعلمة:


    ESC:330A-HV

    يدعم بطاريات الليثيوم: 12-24 خلية

    عرض نبضة الخانق: 1050 ميكروثانية - 1940 ميكروثانية

    تردد الإشارة المتوافق: 50 هرتز - 500 هرتز

    BEC: لا

    التيار المستمر: 230 أمبير

    ذروة التيار: 330 أمبير

    (ملاحظة: من الضروري ضمان ظروف تبريد وتهوية جيدة، وأن تكون درجة حرارة الغلاف أقل من 80 درجة مئوية)

    الوزن: 1133 غرام

    الحجم: 198*77.2*51 مم (الطول*العرض*الارتفاع)

    درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية

    سلك الطاقة المدخل: 7AWG L200mm

    رقم السطر، طول السطر: 285 مم


    سمات:


    1. سرعة استجابة فائقة، حيث يمكن للمحرك الانتقال من وضع الخمول إلى السرعة القصوى في غضون 0.25 ثانية

    2. خوارزمية تحكم مُحسّنة خصيصًا لمحركات الأقراص عديمة الفرش، تتميز بثبات أعلى وتوافق أفضل

    3. تقنية التحرر المتزامن، مع خطية أفضل للخانق وكفاءة قيادة أفضل، واستعادة الطاقة التلقائية عند تباطؤ المحرك.

    4. مزود بواجهة إخراج إشارة الخطأ وعداد دورات المحرك في الدقيقة

    5. مزود بوظيفة اتصال 485


    وظيفة الحماية:


    1. وظيفة الحماية من انخفاض الجهد: عند تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) واكتشافها أن الجهد أقل من 40 فولت أو أعلى من 105 فولت، ستصدر الوحدة إنذارًا ولن تُشغّل المحرك. وسيتم تعطيل هذه الوظيفة أثناء الطيران.

    2. الحماية من الحرارة الزائدة: عندما يكتشف جهاز التحكم الإلكتروني في السرعة أن درجة الحرارة أعلى من 110 درجة مئوية أثناء التشغيل، سيتم إخراج إشارة خطأ؛ وعندما تتجاوز درجة الحرارة 140 درجة مئوية، سيقوم جهاز التحكم الإلكتروني في السرعة بإيقاف الإخراج والعودة إلى الإخراج الطبيعي بعد إعادة الخانق إلى الصفر.

    3. حماية من فقدان إشارة الخانق: عند اكتشاف وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) فقدان إشارة الخانق لأكثر من 0.3 ثانية، سيتم إيقاف تشغيل الطاقة. وبعد استعادة الإشارة، ستعود الطاقة إلى وضعها السابق.


    ضبط شوط الخانق:


    أولاً، قم بتوصيل المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية، ثم ادفع ذراع التحكم إلى أقصى حد، ثم شغّل الطاقة واستمع إلى صوتَي تنبيه، ثم ادفع ذراع التحكم إلى أدنى وضع. إذا سمعت صوت تنبيه واحد "دو مي سو"، فهذا يعني أن حركة ذراع التحكم قد تم ضبطها بنجاح.

    رسم

    4b5b59b67d0ac7291aee36bba6987e7_copy(1).png

    تقرير الاختبار

    وصف صوت التحذير


    ظاهرة الصدع

    نغمة إنذار

    الأسباب المحتملة

    حل

    لا يمكن تشغيل المحرك بعد تشغيله

    صوت "بيب بيب بيب" السريع

    لم يتم إعادة ضبط دواسة الوقود إلى الصفر

    أدر ذراع التحكم إلى أدنى نقطة

    لا يمكن تشغيل المحرك بعد تشغيله

    "بيب، بيب، بيب،..." (كل فاصل زمني ثانية واحدة)

    لا تحتوي قناة الخانق الخاصة بجهاز الاستقبال على إشارة خرج للخانق

    تأكد من أن جهاز الإرسال والاستقبال يعملان بشكل طبيعي؛ وتأكد من أن أسلاك قناة التحكم في الخانق سليمة.

    جهد التشغيل أقل من 40 فولت

    "صفير"، "صفير"، (كل فاصل زمني ثانية واحدة)

    جهد البطارية منخفض للغاية

    استبدل البطارية ببطارية مناسبة مشحونة بالكامل

    جهد التشغيل أعلى من 105 فولت

    "صفير"، "صفير"، (كل فاصل زمني ثانية واحدة)

    جهد البطارية مرتفع للغاية

    استبدل البطارية ببطارية مناسبة مشحونة بالكامل

    درجة حرارة التشغيل أعلى من 110 درجة

    "صفير"، "صفير" (كل فاصل زمني ثانية واحدة)

    درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية مرتفعة للغاية

    تبريد وحدة التحكم الإلكترونية