150A 12-14S ESC regulátor Vysoce kvalitní nízkonapěťový bezkartáčový elektronický regulátor otáček motoru

Parametr:

Podpora lithiových baterií: 5-14S

Šířka impulzu škrticí klapky: 1050 us-1940 us

Kompatibilní frekvence signálu: 50 Hz-500 Hz

BEC: Ne

Trvalý proud: ：120A

Špičkový proud: ：150A

(Poznámka: Je nutné zajistit dobré chladicí a větrací podmínky a teplotu pláště pod 80 °C)

Hmotnost: Hmotnost včetně drátu 310 g, Přibližná hmotnost bez drátu 200 g

Velikost: 98*50*27,9 mm (D*Š*V)

Provozní teplota: -20 ℃ ~ 65 ℃

Definice čáry:

Vstupní napájecí kabel: 10AWG, délka: 850 mm. Červená je kladný pól, černá je záporný pól.

Třífázový výstupní vodič: 12AWG, délka: 140 mm, 3 žíly černého drátu

Bílý vodič: signální linka

Černý vodič: zemnící vodič

Žlutá linka: linka signálu poruchy

Oranžová čára: čára signálu rychlosti

Vlastnosti:

1. Rychlá odezva, motor lze rozběhnout z volnoběhu na plnou rychlost za 0,25 sekundy

2. Řídicí algoritmus speciálně optimalizovaný pro kotoučové bezkartáčové motory s vyšší stabilitou a lepší kompatibilitou

3. Technologie synchronního volnoběhu s lepší linearitou plynu a účinností pohonu a automatickou rekuperací energie při zpomalování motoru.

4. Vybaveno rozhraním pro výstup signálu chyby a otáček

Ochranná funkce:

1. Funkce ochrany proti napětí: Pokud je ESC zapnutý a detekuje, že napětí je nižší než 16 V nebo vyšší než 64 V, ESC spustí alarm a nespustí motor. Tato funkce během letu selže.

2. Teplotní ochrana: Pokud ESC během provozu detekuje teplotu vyšší než 110 °C, vydá chybový signál; pokud teplota překročí 140 °C, ESC vypne výstup a po nastavení škrticí klapky na nulu se vrátí k normálnímu výkonu.

3. Ochrana proti ztrátě plynu: Pokud ESC detekuje ztrátu signálu plynu na více než 0,3 sekundy, výstupní výkon se vypne. Po obnovení signálu se obnoví předchozí výstupní výkon.

Nastavení zdvihu plynu:

Nejprve připojte motor a regulátor otáček (ESC), stiskněte plyn do nejvyšší polohy, poté zapněte napájení a uslyšíte 2 pípnutí „bzuč“. Poté stiskněte plyn do nejnižší polohy. Pokud uslyšíte 1 pípnutí „Do Mi So“, znamená to, že zdvih plynu byl úspěšně nastaven.