Регулятор скорости ESC 150A 12-14S, высококачественный низковольтный электронный регулятор скорости бесщеточного двигателя.

Параметр:

Поддержка литиевых батарей: 5-14S

Длительность импульса дроссельной заслонки: 1050–1940 мкс

Совместимая частота сигнала: 50 Гц-500 Гц

BEC:Нет

Постоянный ток: 120 А

Пиковый ток: 150 А

(Примечание: Необходимо обеспечить хорошие условия охлаждения и вентиляции, а температура корпуса должна быть ниже 80℃)

Вес: Вес с проволокой 310 г, приблизительный вес без проволоки 200 г.

Размер: 98*50*27,9 мм (Д*Ш*В)

Рабочая температура: -20℃~65℃

Определение линии:

Входной кабель питания: 10AWG, длина: 850 мм. Красный — положительный полюс, черный — отрицательный полюс.

Трехфазный выходной кабель: 12AWG, длина: 140 мм, 3 жилы черного цвета.

Белый провод: сигнальная линия

Черный провод: заземляющий провод

Желтая линия: линия сигнала неисправности

Оранжевая линия: линия сигнала скорости

Функции:

1. Высокая скорость отклика: двигатель разгоняется от холостого хода до полной скорости за 0,25 секунды.

2. Алгоритм управления, специально оптимизированный для дисковых бесщеточных двигателей, обеспечивающий более высокую стабильность и лучшую совместимость.

3. Технология синхронного свободного хода с улучшенной линейностью дроссельной заслонки и эффективностью привода, а также автоматическим рекуперацией энергии при замедлении двигателя.

4. Оснащен интерфейсом вывода сигналов оборотов и ошибок.

Защитная функция:

1. Функция защиты от перенапряжения: Если регулятор скорости (ESC) включен и обнаруживает, что напряжение ниже 16 В или выше 64 В, он подаст звуковой сигнал и не запустит двигатель. Эта функция не будет работать во время полета.

2. Защита от перегрева: Если регулятор скорости (ESC) обнаружит, что температура во время работы превышает 110 °C, будет выдан сигнал ошибки; если температура превысит 140 °C, ESC отключит выходной сигнал и вернется к нормальному режиму работы после возвращения положения дроссельной заслонки в нулевое положение.

3. Защита от потери сигнала дроссельной заслонки: Если регулятор скорости обнаруживает потерю сигнала дроссельной заслонки более чем на 0,3 секунды, выходная мощность отключается. После восстановления сигнала выходная мощность будет восстановлена ​​до прежнего уровня.

Настройка хода дроссельной заслонки:

Сначала подключите двигатель и регулятор скорости, поднимите рычаг газа до упора, затем включите питание и услышите 2 звуковых сигнала «жужжание», после чего опустите рычаг газа до упора. Если вы услышите 1 звуковой сигнал «До Ми Со», это означает, что ход рычага газа установлен успешно.