Regolatore ESC 150A 12-14S di alta qualità a bassa tensione per motori brushless.

Parametro:

Supporto per batterie al litio: 5-14S

Larghezza dell'impulso dell'acceleratore: 1050us-1940us

Frequenza del segnale compatibile: 50Hz-500Hz

BEC:No

Corrente continua: ：120A

Corrente di picco: ：150A

(Nota: è necessario garantire buone condizioni di raffreddamento e ventilazione, e la temperatura del guscio deve essere inferiore a 80℃)

Peso: Peso con filo 310 g, Peso approssimativo senza filo 200 g

Dimensioni: 98*50*27,9 mm (L*P*A)

Temperatura di esercizio: -20℃~65℃

Definizione della linea:

Cavo di alimentazione in ingresso: 10AWG L: 850 mm Il rosso è il polo positivo, il nero è il polo negativo

Linea di uscita trifase: 12AWG L: 140 mm 3 fili neri

Filo bianco: linea di segnale

Filo nero: filo di terra

Linea gialla: linea di segnalazione di guasto

Linea arancione: linea del segnale di velocità

Caratteristiche:

1. Velocità di risposta elevata: il motore può passare da minimo a piena velocità in 0,25 secondi.

2. Algoritmo di controllo appositamente ottimizzato per motori brushless a disco, con maggiore stabilità e migliore compatibilità.

3. Tecnologia di ruota libera sincrona, con migliore linearità dell'acceleratore ed efficienza di guida, e recupero automatico dell'energia in caso di decelerazione del motore.

4. Dotato di interfaccia di uscita del segnale di errore e di giri al minuto (RPM).

Funzione protettiva:

1. Funzione di protezione dalla sovratensione: quando l'ESC è acceso e rileva una tensione inferiore a 16 V o superiore a 64 V, emetterà un allarme e non avvierà il motore. Questa funzione non funzionerà durante il volo.

2. Protezione dalla temperatura: Quando l'ESC rileva che la temperatura è superiore a 110 °C durante il funzionamento, verrà emesso un segnale di errore; quando la temperatura supera i 140 °C, l'ESC interromperà l'uscita e tornerà all'uscita normale dopo che l'acceleratore verrà riportato a zero.

3. Protezione in caso di perdita dell'acceleratore: quando l'ESC rileva la perdita del segnale dell'acceleratore per più di 0,3 secondi, l'erogazione di potenza verrà disattivata. Una volta ripristinato il segnale, verrà ripristinata l'erogazione di potenza precedente.

Impostazione della corsa dell'acceleratore:

Innanzitutto, collega il motore e l'ESC, spingi l'acceleratore al massimo, poi accendi l'alimentazione e senti 2 bip di "buzz", quindi spingi l'acceleratore al minimo. Se senti 1 bip di "Do Mi So", significa che la corsa dell'acceleratore è stata impostata correttamente.