Ekonomi penerbangan rendah: perencanaan pendaratan, lepas landas industri.
Baru-baru ini, "Rencana Tata Letak Rute Penerbangan Ketinggian Rendah 2024 Provinsi Anhui" yang diajukan oleh Stasiun Layanan Penerbangan Umum Anhui untuk membantu Pusat Layanan Manajemen Koordinasi Penerbangan Umum Provinsi telah disetujui, dan rute penerbangan ketinggian rendah Anhui meningkat sebanyak 3 dibandingkan dengan tahun 2023.
Ini adalah mikrokosmos dari ekonomi dataran rendah multi-lokasi. Sebagai industri strategis yang sedang berkembang, ekonomi dataran rendah telah menjadi kata kunci perencanaan industri, dan berbagai manfaat telah mendorong ekonomi dataran rendah untuk berkembang pesat.
Konferensi Kerja Ekonomi Pusat mencantumkan ekonomi ketinggian rendah sebagai salah satu industri strategis yang sedang berkembang, dan ekonomi ketinggian rendah juga dimasukkan dalam laporan kerja pemerintah tahun 2024. Dalam beberapa tahun terakhir, Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok telah merevisi lebih dari 30 peraturan penerbangan sipil, dan pertama kali menetapkan sistem peraturan standar penerbangan umum. Mendorong pembangunan sistem pendukung layanan penerbangan ketinggian rendah, mendorong penyederhanaan deklarasi dan persetujuan rencana penerbangan ketinggian rendah, dan meningkatkan lingkungan operasional navigasi umum; Mendukung pemerintah daerah dalam mendirikan 20 zona pilot penerbangan tanpa awak, dan mendorong perusahaan untuk melakukan pengiriman logistik menggunakan drone percontohan di Jiangxi, Guangdong, Shaanxi, Sichuan, dan tempat-tempat lain.
Pada saat yang sama, semua daerah mempercepat tata ruang mereka untuk mendorong pembangunan ekonomi dataran rendah. Beberapa pihak yang berkecimpung di bidang ini percaya bahwa tahun 2024 akan menjadi "tahun pertama ekonomi dataran rendah."
Sebagai contoh, Sichuan mengusulkan untuk mempercepat pengembangan ekonomi dataran rendah, mendukung pengembangan pesawat nirawak berawak, baik militer maupun sipil, perusahaan milik negara maupun swasta, mendukung Chengdu, Zigong, dll. untuk memperluas klaster industri pesawat nirawak, dan mengembangkan pesawat lepas landas dan mendarat vertikal bertenaga listrik.
Shenzhen berfokus pada penyederhanaan proses aplikasi dan pemberian subsidi kepada perusahaan ekonomi dataran rendah untuk melepaskan potensi pengembangan industri. "Peraturan Promosi Industri Ekonomi Dataran Rendah Zona Ekonomi Khusus Shenzhen" yang diberlakukan pada 1 Februari tahun ini dengan jelas menyatakan bahwa dana fiskal harus berperan sebagai panduan dan mendorong pembangunan sosial. Modal berpartisipasi dalam investasi industri ekonomi dataran rendah.
Jiangsu, Yunnan, Shandong, dan daerah lain juga memasukkan "pengembangan ekonomi dataran rendah" sebagai fokus mereka tahun ini.
Han Jun, wakil direktur Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, mengatakan pada konferensi pers Kantor Informasi Dewan Negara bahwa ekonomi dataran rendah, sebagai industri strategis yang sedang berkembang, memiliki ruang pengembangan yang sangat luas. Menurut perhitungan beberapa lembaga penelitian, skala ekonomi dataran rendah negara kita telah melampaui 500 miliar yuan pada tahun 2023, dan diperkirakan akan mencapai 2 triliun yuan pada tahun 2030.
Dilaporkan bahwa Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok akan lebih meningkatkan sistem jaminan layanan penerbangan ketinggian rendah; mengoptimalkan standar kelaikan udara, model sertifikasi, dan teknologi helikopter dan pesawat tanpa awak, serta lebih meningkatkan kemampuan sertifikasi kelaikan udara; merekonstruksi sistem pengawasan keselamatan penerbangan ketinggian rendah untuk lebih meningkatkan efektivitas pengawasan keselamatan; menerapkan "Peraturan Sementara tentang Pengelolaan Penerbangan Pesawat Tanpa Awak"; meningkatkan platform manajemen komprehensif untuk kendaraan udara tanpa awak sipil, dan mempromosikan penciptaan beberapa area demonstrasi untuk pengembangan ekonomi ketinggian rendah berdasarkan area uji atau pangkalan uji penerbangan tanpa awak sipil. Membantu perekonomian ketinggian rendah berkembang.
"Dari perspektif jangka panjang, pengembangan ekonomi dataran rendah juga membutuhkan pembangunan 'transportasi udara perkotaan'. Industri terkait akan saling mendukung dan mendorong perkembangan bersama." Xue Fulong, wakil direktur Institut Penelitian Industri Transportasi Tiga Dimensi Kolaboratif Jalan-Udara Nanhu di Jiaxing, Zhejiang, mengatakan bahwa skenario aplikasi nyata merupakan kekuatan pendorong yang ampuh untuk pengembangan transportasi canggih, dan "transportasi cerdas dataran rendah" akan memimpin pengembangan berkualitas tinggi dari industri strategis yang sedang berkembang, termasuk mobil terbang.